一嘲疫情”打破了往日的喧嚣，武汉等“重灾区”被封了城，各行各业都受到了不同程度的冲击，社会经济的发展顿时停滞，各大高铁站冷冷清清，铁路客流量骤减，开行列车不断减少。被称为“人类迁徙”的春运第一次没有了往年的繁忙景象。

一句“交通强国，铁路先行”打响了铁路的名号也给予了铁路强大的使命感。一月到三月是国内疫情爆发最严重的时间段，这段时间内铁路客流量虽少但铁路人一直在积极作为。第一步就是杜绝铁路人员对内、对外的感染机会。各大站段严格把控内部人员的体温测量，每日定时对职工工作场所进行清洁消毒。此外，铁路积极参与到抗击疫情当中，为前去支援疫情区的医疗队开设了“医护人员专列”，护送医护人员到达目的地。同时铁路一直在利用货运专列帮助运送援救物资与医疗器械，确保封城区的日常物资与食物供应充足。同时为鼓励群众减少出行，铁路出台了临时退票规定，为某时间段内购买了铁路车票的旅客减免退票手续费，减少旅客损失。

五月，疫情得到控制，铁路客流量稳定上升，国内经济也一直呈现回暖趋势，阔别许久的“人烟气”终于又回来了。中国开始了全面复工复产，许多人激动地踏上了自己的“打工之旅”，铁路应势开设了“复工专列”，既减少了疫情扩散风险也方便了跨城市打工的群众，随着事态发展越来越好，消费市场不断回暖，铁路客运9需求量稳步上升。整个五月，全国铁路发送旅客1.57亿人次，日均发送508万人次，环比增长了37.6%，中欧班列开行数量突破1000列，因疫情影响的国内经济正在悄然复苏。

这一件件事例，一组组数据无不体现了铁路作为交通行业领头者的魄力与执行力。一场突如其来的疫情打乱了不同地区的经济发展计划，可幸我们的祖国凭能力抗住了这份压力，铁路也承担起了肩上的责任，相信经过这次“抗压测试”后铁路的业务能力又将提升一个水平，我们伟大的祖国也将加速走向繁荣富强！

(陈奕君）