“公益小慢车”搭建起山区百姓的幸福和快乐

铁路评论   2020-06-22 20:31:29  154浏览 作者:梁姣洁

在贵州境内有这么一趟公益性的“小慢车”,它的编号是5629/5630次,从1993年以来就一直在贵州大山深处一路穿行,服务于偏远地区、贫困地区和少数民族地区。如今,这趟“小慢车”也为当地抗击疫情、盘活当地经济贡献着力量,为居民就业、基本民生、农村市场提供交通保障。(中国铁路 2020.6.18)

比经历,不比来历;比岁月,不比年龄;比“温情”,不比“速度”,在贵州大山里,编号5629/5630次绿皮火车用公交车的速度传递给老百姓们别样的温暖!

大山里的绿皮慢火车,搭建起百姓的幸福和快乐!贵州大山里的乡亲们因交通不便、地处偏僻,导致经济发展落后,这里的百姓平时靠乘坐这趟票价“5元”的绿皮火车扛着几扁担的蔬菜去镇上卖钱,日复一日,这趟慢火车成为了当地老百姓经济收入来源的重要交通工具!都说物价上涨,一年一个价,但这趟慢火车数年来票价未曾改变!在这个物价飞速上涨的年代,还有这样的“小慢车”在大山里来来去去,用比汽车还慢的时速,串起了老百姓的日子,它就好像是大山里的公交车,既方便又实惠,沿线老百姓出行离不了它,要把地里种出来的农产品卖出去、脱贫致富也离不了它!

大山里的慢火车,是铁路部门扶贫攻坚的重要举措。随着高铁的快速发展,这种慢火车本来可以淘汰了,但为了这些山区的老百姓,铁路部门保留了这些慢火车。5块钱的票价,对于铁路部门的盈利来说是亏损的,但是,这趟意义非凡的公益车开行了数十年,从未撤开,可见铁路部门对扶贫攻坚政策的落实以及大力支持!正是因为铁路部门在扶贫攻坚工作上的重视,才让千千万万大山里的老百姓有了精神支撑经济来源!

扶贫攻坚,交通先行。公益小慢车为精准脱贫提供了坚强的交通支撑,为贫困地区脱贫致富、全面建成小康社会作出新的贡献。(梁姣洁)

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