通沪铁路一期已于6月16日通过初步验收，依照计划将于本月底具备开通运营条件。

通沪铁路全长137.47公里，设计时速为200公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道重要组成部分，通沪铁路的开通运行对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长三角区域一体化发展具有重要意义。

纵观社会经济发展之路，铁路运输承担着经济发展中不可或缺的角色，南通区域经济发展的重要瓶颈主要来源于交通运输层面短板，早前受长江口的阻隔，南通至上海性价比最高的交通方式首选长途汽车，动则近2个小时的车程，无论是运力度、时效性，都无法与铁路运输相比，而假如你选择高铁即意味着将从南京改道，其麻烦程度可想而知。通沪铁路的建成，将实现两地铁路出行最短时间从4小时左右缩短至约1.5小时，这对于运输、出行效率会是质的飞越。

不仅如此，我们不能简单地将通沪铁路看做是南通至上海的新快速通道，通沪铁路客货双线电气化铁路的特点，成就了其作为沿海通道的重要组成部分，是沟通苏北至苏南、沪杭地区的便捷铁路通道，提高过江通道运输能力完善区域综合交通运输体系，加快转变经济发展方式，促进长三角地区经济社会的融合发展重要纽带。尤其是南通经济区域，向上海经济区域空间拉近的同时，自身经济发展优势借助更高效的平台得以展示，互利而共赢。

不难看出，国家“八纵八横”铁路网规划才是通沪铁路核心要义，路网升级能够充分带动不同区域经济均衡发展，以铁路客运站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体，扩大货物集散网络，促进全国统一市场，降低流通成本，促进物流配送发展，实现发展跨区域大交通大流通，同时形成新的区域经济增长。其潜在的经济发展意义更加深远。(万欢)