万众瞩目的“两会”如约而至。作为议政谏言的庄严殿堂，来自全国各地、各行各业的“两会代表”将齐聚人民大会堂，探讨国政、共商国是，其中不乏有来自铁路基层一线的两会代表，全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫就是其中一位，她带着230万铁路人的美好期盼和殷殷重托赴京履职，秉承着匠心本质，发出铁路“最强音”。

用心描摹高铁宏图，坚守科研创新阵地。“2019年底，时速350公里的智能型复兴号在京张高铁投入使用。我和我的团队交出了一份满意的复兴号答卷。”5月14日，全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫欣喜地说。作为研究员，她用心描摹着高铁发展宏图，依据科技创新，带领团队成功研制了时速350公里、250公里、160公里以及智能型复兴号中国标准动车组，并将结合5G技术、人工智能、大数据等前沿科技研制新一代时速400公里更节能、更环保、更安全的复兴号动车组。当被问及“中国高铁未来将会是什么样子”时，她自信地描摹着：车型系列化、开行公交化、管理智能化、操纵人性化……毫无疑问，她的自信来自于对科研阵地的坚守，来自于她对铁路发展的美好憧憬，更是来自于日复一日的无私付出。

回归匠心，认真履职，交出人民满意答卷。作为政协委员，她初心不变，履职尽责，为提高履职水平，积极参加调研，为科技创新引领铁路高质量发展建言献策。去年提出的关于《加强高铁接驳公交地铁 提倡大众绿色出行》的提案得到了相关部门的重视和回应，赵红卫在提案中这样写道：“据研究，地铁对于高铁枢纽的平均客流分担率能达到40％以上，因此建议加强高铁接驳公交或地铁，一方面提升硬件基础设施，另一方面提升软件服务品质。”今年她将在带着关于如何把5G技术、互联网人工智能、大数据技术应用等到列车控制系统、监视系统、应急指挥系统、运维系统的课题与与会代表深入研讨。由此可见，赵卫红回归匠心本质，认真献言建策，努力交出一份人民满意答卷。

政之所在，民之所向。聆听两会声音，开启铁路发展新时代，期待着每一位“两会代表”不负重托和殷切期盼，传递铁路发展最强音 。