（记者陆娅楠）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：5月，国家铁路发送货物2.99亿吨，同比增长3.9%；日均发送963万吨，持续保持高位运行；日均装车量环比增长8.8%，其中5月29日装车16.6万车，创今年单日装车量最高纪录。（2020-06-07人民日报）

众所周知，今年初的新冠疫情给包括我国在内的世界经济造成了严重影响。尤其是作为交通运输大户的铁路，货物运输直接受到了严重影响。随着国家复工复产的号角吹响，全国各地为了经济的恢复做了很多具体工作，使得经济持续发展的脚步铿锵有力。

面对疫情挑战，作为国家交通运输的重要组成部分，铁路部门坚持疫情防控和货物运输“两手抓”，不仅在遏制疫情传播扩大方面起到了积极作用，还取得了货运量的同比新增长，在保障经济社会发展的考试中交出了喜人答卷，彰显了国企的责任与担当2020年是我国全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚战的收官之年。

铁路一方面肩负着经济发展、公共安全以及民生领域的重要责任，另外一方面需要破解以“强基达标、提质增效”实现可持续发展的课题。如果整个市场陷入低迷，铁路一家独放的可能性很小，因此，共同推动市场繁荣才能实现长期稳步发展。疫情防控期间，铁路主动做了大量工作，对接企业需求方面，按照“一企一策”制定运输方案，继续实施货运降费措施，灵活调整运价，有效降低物流成本，今年以来累计让利3.8亿元。

唯有创新才是发展的动力，唯有改革才能踏着市场节拍前行,期待铁路部门进一步深化改革，在加快市场化、信息化、企业化中持续提升客户满意度和市场份额，让广大客户获得更好的体验。（魏奥辉）