6063/6064次列车是中国铁路西安局集团有限公司开行的一对公益慢火车，从陕西宝鸡始发，穿越陕西、甘肃、四川三省，终到四川广元，单程运行350公里，往返运行23小时21分钟，全程票价21.5元，最低票价仅1元。（6月13日，中国铁路）

在被速度掌控的时代里，我们对“快”有着强烈需求，到达要快，速度要快，因此，自09年武广客运专线的竣工运营，我国正式迈入高铁时代后，到今天，我们有着大面积新建的高速铁路，快速铁路和改造的普速铁路，高铁成为了我们“快”出行的首要选择。回荡在我们儿时记忆的绿皮“小慢车”逐渐被取缔，退出火车世界的主流。然而它并没有消失，交通强国，铁路先行，秉着“人民铁路为人民”宗旨的铁路，在全面建成小康社会的奋斗目标下，将他留在了偏远山区，作为贫困山区人民奔赴幸福的小康生活的公益“小慢车”。

公益“慢火车”虽然慢，但是对偏远山区的人来说却是通往幸福的快车。 以6063/6064次为例，自1958年宝成铁路开通运营以来，这趟在秦巴山里往返穿梭的公益“小慢车”，62年间里从未停歇。它的乘客有些是秦巴山里外出求学的孩子，秦巴山里的学校因为集中在县城，又没有校车，每周都有2000多名学生乘坐6063/6064次“小慢车”，从山里到沿线的二十多所学校上学。这趟公益“小慢车”承载着他们的求学梦，会带着他们前往知识的殿堂。它的有些乘客是沿线的居民，老乡们可以把陕西山里的农副产品通过6063/6064次“小慢车”运送到终点站四川省广元市卖个更好的价钱，帮助他们尽快脱贫致富。它的乘客有些是喜爱风景的摄影爱好者和火车迷，对于他们来说，这趟公益“小慢车”能带着他们欣赏苍茫秦岭、漫山花开，聆听嘉陵江的潺潺流水和大山里的鸟语呢喃，在闲暇的周末放松他们疲惫的身心，填满了他们快乐。它是“秦岭最美小慢车”，是“放心校车”、“致富列车”，是开往幸福的公益“小慢车”。

公益“小慢车”的慢，是一种生活的方式，它慢出了梦想的逾越，慢出了心灵的渴望。它的运行体现了铁路履行脱贫攻坚责任感，是铁路服务旅客、服务沿线老百姓、服务途经地方经济发展初心与使命的具体表现。