20日凌晨，普速铁路电子客票开始顺利实施，覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。此次推广实施后，全国铁路共有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95％以上的铁路出行人群。（经济日报）

据统计，早在2018年11月，电子客票就已经从海南环岛高铁开始进行试点，目前已经实现了城际铁路和内地高铁电子客票完全覆盖。接近两年的时间里，电子客票系统经受了春运暑运、小长假等客流高峰以及各地域场景的多方考验，已经形成了完备的技术系统，如今普速铁路将之完全铺开，正是恰到好处。

毫无疑问，普速铁路实施电子客票之后，宣告着我国铁路运输系统在信息化的道路上又前进了一大步，这不仅方便了旅客出行中购票、进站、退改签等乘车流程，更能有效地利用技术手段降低铁路部门的人员成本，将更多的人从重复性质的检票、验票等工作中解放出来，投入到更重要的相关岗位。

科技是强国之本。我国铁路事业上取得的一个又一个喜人的成绩，是铁路人紧紧围绕“科技是强国之本”这一主题，勤奋耕耘、努力奋斗的结果。铁路事业的提质增效，不仅给人民群众带来越来越便捷和舒适的出行环境，更会激发出国人对科技力量的重视和尊重。我相信，中国铁路将在信息化的道路上越走越远，更好地为广大旅客提供更方便优质的服务。