20日凌晨，随着普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功，标志着普速铁路电子客票顺利实施，覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。此次推广实施后，全国铁路共有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。（中国经济网）

电子客票推广实施的消息，让我抑制不住内心的激动，这不仅仅是因为我身为铁路工人的自豪，也因为那份对中国速度由衷的敬佩，对中国精神的由衷赞扬！

6月16日，深圳车站进入普速铁路电子客票切换的冲刺阶段，为确保电子客票实施启动平稳有序，车站组织设备维保单位、设备厂商、信息专业技术人员和客运人员组成现场保障团队，协调设备安装调试、应用软件升级和现场检查等工作，持续做好现场技术服务和运营初期的保障工作。同时，车站在售票厅、进站口、候车室等公告栏粘贴电子客票公示，并在电子客票实施之日起利用广播、电子显示屏加强宣传引导，车站志愿者服务队热情洋溢，在关键岗位解答电子客票相关问询，耐心帮助旅客使用电子客票进站乘车。在这个重大的日子里，我感受到同事们紧张激动的心情，他们如同接受检阅的部队，对自己提出了严格的要求，用最饱满的精神状态、最充足的工作准备，迎接南来北往的旅客朋友。

在我看来，电子客票是疫情期间最好的乘车礼物，旅客直接刷身份证或出示二维码进站检票乘车，实名制核验、检票、验票更加便捷，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，极大提升了进出站效率，节约了旅客出行的时间成本，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。在今年疫情防控期间，电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分体现！

小小的车票，不仅承载着人们的乡愁、梦想和期待，也默默见证着中国铁路的发展和进步！从纸板火车票、软纸火车票、磁介质火车票，再到如今的电子客票，车票的变迁是中国铁路发展的一个缩影，也是中国铁路人接力奋斗的最好证明！中国铁路从无到有，经历了近代炮火的洗礼，经历了无数磨难与挫折，随着新中国的成立，中国铁路路权发生了根本性变革，中国铁路进入飞速发展的快车道。从蒸汽机车到动车组列车，从窗口排长队到互联网“秒杀”购票，从人工检票到自助验证刷脸乘车，从推车卖货到现在的网上订餐，从曾经的0.5公里“展示铁路”到如今将近14万公里的营业里程，中国铁路经历一次次尝试与突破，最终实现从追赶到领跑的逆袭，这就是让我惊叹的中国速度！铁路出行速度的提升缩短了旅客与家的距离，减少了等待的时光，延长了团聚的美好，无疑是中国速度最温情、最暖心的一笔，但更重要的是，中国铁路发展速度对经济发展发挥巨大的促进作用，四通八达的铁路网使经济产业链紧密联系，城市间协同发展，人员物流高速流动，极大推动了全国生产率的提高。经济快速发展进一步改善人民生活条件，可以说中国铁路发展速度与人民的幸福指数成正比！

回望中国铁路发展的历史长河，有数不清的技术突破与重大发现，这一个个“第一次”来自许许多多铁路人无数次的实践总结，他们团结在一起，为了共同的交通强国梦，不怕失败、不怕劳苦、不怕质疑，勇敢走出无数个第一步，最终实现了祖国铁路发展的大步跨越，这是我赞叹的中国精神！中国人骨子里流淌着激情与豪迈，且又在中国“四大发明”那里得到继承与鼓舞，大胆创新、敢于变革的精神信念始终根植于心，指引着一辈辈铁路人勇往直前！如今，中国高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术达到世界领先水平，取得了令国人自豪、世人惊叹的巨大成就，但是科技进步没有终点，既比速度，也拼耐力，走在人类文明之路上的铁路人，要珍惜每一个契机，也要正视每一寸短板，始终用虔诚之心回应民生需求，用点滴进步迎来更大飞越！

（深圳车站 刘飞燕）