据媒体报道，6月12日安徽邮政首批通过合肥中欧班列发运的货物从合肥北站发出，开往万里之外的德国汉堡，这标志着安徽邮政与合肥国际陆港成功开启“合新欧+运邮”合作模式的新里程、新业态、新通道，为疫情期间安徽邮件运往国外开辟了一条“绿色通道”。

随着“一带一路”经济战略的实施，从中国开往欧亚国家的铁路“中欧班列”被誉为轨道上的丝绸之路，这让沉寂已久的古代丝绸之路再次复兴。近几年，我国铁路技术发展十分迅速，在世界上首屈一指。

欧亚大陆的经贸往来源远流长，从古自今，不断演进，生生不息！陆地相连，赐予了欧亚之间最大的便利，随着世界交通的变革和中国铁路设施的完善,钢铁长龙连接起亚欧各国，给中欧班列开行创造良好的条件。中欧班列的开行，打破了地域的界限，增强了各国之间的沟通联系，促进人员、商贸往来，更可促进延线经济发展。

2020年新冠肺炎疫情肆虐全球，目前已影响了215个国家和地区，确诊病例超过674万例，死亡人数超过30万人。面对这场第二次世界大战结束以来最严重的全球公共卫生突发事件，我们面临着许多从未碰到过的问题。在疫情已经得到控制的国内，如何全面复工复产，为经济复苏提供助力？对疫情尚未得到控制的其他国家，如何援助抗“疫”、为全球供应链提供支撑？这些问题都在中欧班列上得到了答案。一趟趟满载防疫物品、小商品、电子产品、大宗货物的列车，在多个国家之间穿梭往来，不仅解决了一些国家物资缺乏的燃眉之急，也为国内稳外贸、去库存，助力企业全面复工复产提供了良好的条件。

中欧班列促进着全球供应链畅通，是稳外贸的重要举措，有利于自身经济社会的发展，也为沿线国家抗疫物资补给提供了坚强后援，更是中国愿同世界各国一起抗击新冠肺炎疫情的决心.（魏奥辉）