新华社武汉6月9日电，装载两吨湖北产的小龙虾乘G1722次列车9日8时从武汉火车站出发，约4小时后抵达上海。铁路部门通过探索现代物流服务与生鲜农产品运输新模式，发挥高铁安全准时高效的优势，帮助、助推湖北特色农产品走向全国。

又是一年吃龙虾的时候，受疫情影响，各地积极推进产业链的调整恢复，尤其对农副产的推动，相关乡镇负责人也借助网络直播平台，面向全国推广销售商品，为农副产品的市场打开了非常关键销出方式，这不仅体现在助农商品有着质量的保障，且价优量足，更多的在实实在在的互动交流下，调动起了各地群众积极响应的消费热情，助农商品从另一层意义上，也是再一次体现了疫情后全国人民守望相助的情感。

我国的高铁网络已经基本建成，覆盖全国各大中小城市，更加凸显高铁对生鲜农产品运输的方便快捷。“湖北清水小龙虾，尝鲜高铁极速达”是一次高铁物流的有效尝试，也是高铁的物流的又一重大发展。

高铁就有着快速，高效，便捷，安全的优势，较好的满足了小龙虾的生产链，在这个特殊的间断，高铁运输小龙虾，不仅可以给武汉地区的经济的发展增添积极的力量和坚强的信心，同时满足了消费者的需求，从而带动经济的回升，加大影响力。

线下有龙虾馆大排档，线上有小龙虾外卖，线下线上的完美结合，不断释放着小龙虾消费市场能量，拉起了一条加工过程高度机械化，加工标准精细化，产业发展规范化的小龙虾产业链。

今天中国的货运市场，高铁货运的潜能还没有被完全激发出来。随着中国高铁网络的不断发展与建设，客运需求得到满足的同时，高铁快运运能会得到进一步释放。届时，高铁成本均衡、安全速度快等优势都将充分体现在时效与服务质量上，这对物流行业转型升级起到积极作用，而最终受惠的是更多的老百姓。（魏奥辉）