6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。这意味着，继今年4月底内地高铁和城际铁路实现电子客票全覆盖届后，线路更广、车站更多的普速铁路也被纳入电子客票推广实施范围。电子客票实施范围的扩大，也是品质服务范围的扩大，更多的普速旅客也可以像高铁和城际铁路一样，网上购票和凭有效身份证实现“一证通行”。

电子客票再添新成员，是铁路部门务实担当的工作体现。从4月底内地高铁和城际铁路实现电子客票全覆盖，再到现在在全国普速铁路推广实施，短短一个多月时间，电子客票便能够迅速推广覆盖到京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。这样的速度，是建立在电子客票历经春运暑运、小长假、黄金周客流高峰等各时期、各线路、各区域和各场景积累起来的丰富技术储备和实践经验之上，也离不开铁路部门在技术设备改造过程中的务实担当和高效工作。

电子客票再添新成员，“一证通行”服务惠及面再扩大。经过长期发展，我国铁路网逐步形成“八纵八横”的格局，在运营管理和出行服务等各个方面都取得了重大进步。凭借安全、高效和实惠等优势，铁路早成为我国广大旅客群众的出行首眩相比高铁，普速铁路旅客运输有着更长的发展历史，是全国大小城市特别是偏远地区的重要出行选择，在全国普速铁路推广实施电子客票后，全国将有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群，这是持续释放科技红利、让更多更好发展成果惠及更多人民的体现，是秉持创新、协调和绿色发展理念的深刻反映。

电子客票再添新成员，交通强国建设再添新力量。自我国提出建设交通强国以来，铁路部门充分发挥排头兵精神，围绕线路开通、基建投资、运营管理、设备制造以及科技创新等方面谋求新突破新发展。电子客票将过去购票、取票、退票和改签等一系列费时费力的操作浓缩为“一证通行”，见证了中国铁路数字化、信息化和智能化的重大成果，让出行过程变得便捷高效且充满科技理念，为建设交通强国添上了科技创新的浓厚一笔。

总之，电子客票在全国普速铁路推广实施，是我国建设交通强国的重要内容，意味着无纸化出行带来的服务品质提升将惠及更多人群，品质出行步入了一个全新时代。（杨畅）