6月16日电从中铁集团获悉，6月以来，铁路部门精准施策，进一步巩固拓展前一阶段增运增收成果，促进货运持续上量。全路货运装车稳步增长，上旬日均装车16.5万车，同比增加13008车、增长8.6%；货物发送量日均完成997.3万吨，同比增加74.8万吨、增长8.1%。（人民网）

   一组组简单的数据，在如今大数据时代看似平淡无奇，可是呈现出的是铁路经营状况持续稳中向好态势。铁路作为重要的交通基础设施，在推动经济社会发展中起到重要作用。经济的高质量发展离不开物流企业的纽带作用，中国铁路创新发展争做先行者，大量的投资新建铁路干线，高铁快运、快运班列、电商班列的兴起，极大释放了既有线路货运能力，创新货运组织形式，由单纯铁路集装箱运输转向全过程运输，推进多式联运，技术革新破货源坚冰，冷链运输和独立蓄热控温集装箱成功应用，推动我国现代物流业的快速发展。大力开行中欧班列，架起中国与欧洲、世界互通共赢，合作发展的桥梁，为世界各国人民释放更多红利。

   服务好社会、服务好经济，铁路部门一直在努力。国铁集团坚决贯彻党中央、国务院关于扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务的决策部署，优化货运产品供给，实施减税降费政策，畅通物流供应链。加强与“一带一路”沿线各国铁路部门联系沟通，保证中欧班列常态化稳定开行，实现复工复产提供了有力的保障。可以说，铁路不仅为中国抗疫作出积极贡献，为社会经济发展助力，也为世界抗疫贡献中国铁路力量。

   我国铁路增运也将让世界受益。中欧班列作为“一带一路”框架下的重要合作项目，其发展壮大必将带动沿线各国经济发展，造福当地民众，对世界经济向前发展产生重要推动作用，释放巨大的发展红利。（余健能）