6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。此次推广实施后，全国铁路有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。（人民日报6月18日）

从2019年11上旬开始，长三角地区首批火车站启用电子客票，全国已有不少铁运站点相继启动电子客票服务。到现在电子客票将在全国普速铁路广泛实施，真正体现出铁路部门知民、便民、爱民的服务特色。

想旅客所想，供旅客所需。电子客票的启用最大特点就是“无形”，旅客不用担心丢失车票，更不存在买到假票的风险，无论是便捷程度还是安全系数都较之以往明显增加。而且旅客再也不用昼夜排队到车站售票口“等票”，只要在网络中操作就能随时随地完成车票信息订购和认证，足不出户就能预定自己想要的车次。

为民便民利民，创优质服务。普速铁路年旅客发送量约占全国铁路旅客发送总量的三分之一左右，是广大普通百姓首选出行的方式。“一票通行”的方式大大减少了旅客出行的时间，极大提升了进出站效率。同时，工作人员也会对旅客进行现场引导，周到的服务保障了车票从“有形”到“无形”的平稳过渡。

便民更爱民，服务无止境。在疫情没有完全结束的情况下，电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分体现。这一推广不仅能够营造更安全的出行环境，还能让民众感受到铁路部门在疫情面前的态度和作为，这是一种社会责任的担当，更是铁路人性化服务的具体体现。

今年是脱贫攻坚的收官之年，国铁集团开展“节支降耗做贡献，改革创新立新功”这一活动。电子客票的推广，从纸质车票到无纸化，有效减少了纸张的使用。一张纸，一滴水，一度电……点点滴滴的积累就是大大的贡献。这既是节支降耗，也是改革创新，“技术服务民生”充分体现出铁路作为国企与时俱进的特色。

铁路部门知民爱民便民，无纸化车票彻底改变了延续多年的票务服务模式，促进了票务服务升级，让更多旅客购票安心、出行顺心、旅途暖心。