从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，多趟管内往返郑州、洛阳、三门峡的“中原快车-古都夜八点”号高速动车组列车6月12日开通，加上郑州至开封原有晚班高铁，到这几座城市夜游更便利了。（6月12日中国网）

当前，“夜间经济”蓬勃发展，中国铁路适时完善夜间经济交通配套服务工作，加开多趟管内往返郑州、洛阳、三门峡的“中原快车-古都夜八点”号高速动车组列车，以满足广大旅客出行和消费的需求，这将有序增强城际资源流动，活跃城际经济，增加就业创业机会，提振城市经济尤其是夜经济信心，助推经济社会加速发展。

畅循环、促消费，激活经济“一池活水”。当前，新冠肺炎疫情仍在全球肆虐，中国经济不可避免受到短暂的较大冲击。面对经济减速风险日益增大、不稳定不确定因素显著增多的复杂局面，如何变压力为动力，于危机中寻新机遇，把我国发展的巨大潜力和强大动能充分释放出来，是摆在当前棘手的难题。应该认识到，消费是最终需求，是经济增长的持久动力，而交通运输在促进消费中具有“乘数”效应和“催化”作用。这就在形势上要求改善交通基础设施条件，激发消费潜力，畅通经济循环。增收入、促消费、保民生、促改革——循环来自于内动力的输出，方有“流水不腐”的经济场景。夜间高铁的开通、加密，让城市间通联更便捷，让人员往来更密切，资金交流，就业、创业机遇也随之提升……“马太效应”激活城市经济“一池活水”，生动局面由此逐次打开。

“软硬”兼施，经济“之花”方能常开常盛。近年来，交通运输与旅游、数字信息等领域的融合发展，催生了共享交通、数字交通等新消费模式，进一步增强了消费动能。铁路是拉动经济的火车头，要发挥好火车头的强牵引力，服务好经济社会，除了要在硬件设施上提质改革，软件服务也要同步完善。此外，还特别要善于育新机、开新局，用创新模式创造新机遇。中国铁路着眼前、谋长远，在满足居民日常通勤需求的基础上，研判需求消费趋势，适时开通、加密夜间高铁，并因地制宜推进交通运输跨界跨业融合，创新“古都夜八点：高铁+公交”无缝衔接的畅游模式，打通旅游消费的“最后一公里”，营造了让消费者放心的交通运输消费环境，提升了消费满意度，促进了消费活力，这些举措在沉稳回应着市场需求的同时，也呈现了新的开拓，新的层次，新的动能，为经济社会的健康循环发展源源不断的提供了更深层次的力量源。

奔流永无止境，大浪淘沙沉者为金。后疫情时代，国内经济面临冲击，平稳运行面临压力，还有一个较长的恢复期。经济发展、交通先行。可以肯定的是，在此情况下，做好交通运输工作是可以带动消费市场繁荣活跃的经济效应的。相信，随着夜间高铁催生可观的“夜间经济”，未来将有更多的“高铁经济”遍地开花。(戴治国)