2020年全国政府工作报告指出，农村贫困人口减少1109万，贫困发生率降至0.6%，脱贫攻坚取得决定性成就。脱贫是全面建成小康社会必须完成的硬任务，要坚持现行脱贫标准，强化扶贫举措落实，确保剩余贫困人口全部脱贫，健全和执行好返贫人口监测帮扶机制，巩固脱贫成果。（中国经济网）

2020年是全面建成小康社会，全面打赢脱贫攻坚战的收官之年。作为国民经济大动脉的铁路部门，一直以来积极推动精准扶贫、精准脱贫工作，充分发挥铁路行业优势，因地适宜找准扶贫方向，为脱贫攻坚而努力。因此中国铁路总公司在既有扶贫工作的基础上，特制定并出台了《打赢脱贫攻坚战三年行动实施方案》，助力我国今年所有贫困地区和贫困人口实现全面小康社会。帮扶各个贫困地区做到脱真贫、真脱贫。

铁路助力脱贫，体现在“快”与“慢”相结合。“快”是建设快，发展快。一方面，加快推进贫困地区铁路规划建设，建设中吸纳当地民众，提高当地就业率，建成后以铁路沿线辐射周边贫困地区加强它们与外界交流促进发展。另一方面是扶持当地产业，通过铁路建设的扶贫专线，利用铁路冷链运输、直达专列等方式让贫困地区的农产品与地方特产以最快速度上市，增强贫困地区企业和产品的竞争力。

“慢”则是火车慢，生活慢。为解决困地区人民的商品交易、通学务工、农作物农产品运输等需求，全国共开设“公益慢火车”81对。穿山越岭，逢站必停。不仅为地方百姓带来了交通的便利，还推动各个地区开展“铁路+旅游”新模式，让绿皮车在秀美环境中满满驶过，让游客在火车的慢速度中感受生活的美好，体会乡村生活的慢节奏。使得沿线群众从中受益，搭上了脱贫的致富“顺风车”，从中取得社会效益和经济效益双赢，更是注入了脱贫致富的希望。

在全面脱贫的决胜之际，铁路作为央企柱石彰显担当。通过不断发挥自身优势探索创新更多铁路扶贫的模式，让交通红利覆盖更多贫困地区，惠及更多贫困人口，助力脱贫攻坚，以实际行动践行人民铁路为人民服务宗旨。