从前期的医疗专列、防疫专列到现在的物质输送、地铁施工设备运输，中欧班列恢复常态化运输后的成效是显著的。受新冠肺炎的影响，国际海运、空运被按下了“暂停键”，此时的中欧班列起到了应急通道的作用，中欧班列在许多“前辈”运输通道面前颇显年轻，但此次防疫运输工作中，中欧班列突显出当仁不让的应急处置能力。

2月份的南昌，3月份的武汉，全国各地的中欧班列逐步恢复运行，此间值得称赞的是，为支持国际防控疫情工作，铁路部门开辟“绿色通道”，减免疫情期间国际货物相关费用，这在当前形势下，更能体现出铁路部门的责任与担当，更能体现出铁路部门的“雪中送炭”之情。这为中欧班列途径国家的老百姓带来战胜疫情和恢复经济生产的信心。

老话常说“要致富，先修路”，中欧班列恰是这之中的路，是“一带一路”战略中“商贸路”的具体化，也是推动“商贸路”变成“经济带”的无形的手，在为沿线各国带去温暖与希望的同时，也是推动了我国各地的经济发展。中欧班列架起了一条物质的“补给线”，架起了一条发展的“经济线”，更是架起了一条守望相助的“生命线”。

中欧班列是“一带一路”建设的见证者，也是“一带一路”建设的践行者，在“一带一路”战略中有着重要作用。我国从始至终都彰显着大国的担当，自疫情以来，我国努力确保医疗用品、关键农产品和其他商品服务的正常跨境流动，努力解决国际供应链中断问题。“言必行，行必果”，“与朋友交，言而有信”，也成了我国外交处事的表述，携手抗疫“连心桥”，互利共赢“中欧路”。（覃润）