近一段时间，铁路集装箱装车保持高位运行，尤其是敞顶箱装车成绩亮眼。继5月24日全路敞顶箱装车刷新历史纪录后，25日、26日连创新高，25日完成15750车，26日达到15994车。截至26日，5月以来全路敞顶箱单日装车12天保持在1.5万车以上。（5月28日人民铁道网）

近年来，随着集装箱运输的快速发展以及市场需求的增多，中国国家铁路集团有限公司充分发挥集装箱装车的优势，大力发展敞顶箱运输，截止5月26日，今年以来敞顶箱发送完成357.2万箱，为铁路货运增量做出了积极贡献。每一项新事物的出现都必然会在刚开始实行的时候经历挫折，敞顶箱装车在铁路运输刚开始的时候，装车和运输成绩并不亮眼，也并没有多少人会选择这种运输方式。但时代发展，科技进步，一切都在超好的方向发展，铁路公司也准确把握“宜车则车，宜箱则箱，双向发力，优势互补”的原则，积极拓展新增市场，铁路集装箱装车也保持高位运行，刷新了历史记录。

岁月如梭，春秋代序，中国铁路货运的发展有着悠久的历史，无论时代如何变化，铁路货运在各种运输方式中仍保持着较高比重。历史的刻度划过70年代、80年代、90年代,迎来了新的千年,一个具有无限潜力和可能的新世纪，紧跟时代步伐，铁路部门多方面营销，精心筹划，积极拉拢货源，不断开启了新时代铁路货运新方式。中国铁路乌鲁木齐局集团推进敞顶箱安装电子标签和阅读器工作，加强各环节运行组织，提高运输效率。中国铁路西安局集团有限公司积极开展货运营销，增加多个敞顶箱办理点以及运输项目，各个铁路局集团根据自身优势，做大做强敞顶箱的运输，实行货物列车循环专列整列配送，大大提高了铁路货运的运输效率，同时也有效的提升了老百姓的生活品质，真正实现了中国铁路“走出去，引进来”的发展目的。

在新的历史条件下,我国在中国特色社会主义道路上走得愈发沉稳、坚定、有力，经济水平不断提高,科学技术日新月异,社会发展日益繁荣,人民生活更加富足。相信在未来，中国铁路会一直牢记使命，不忘初心，为建设交通强国、实现中华民族伟大复兴扬帆起航！