最近这几日，中南部和西部、贵州东部和南部、云南东北部、华南大部等地的部分地区频发暴雨，容易导致山洪、崩塌、滑坡、泥石流等灾害。而部分铁路线路穿过山体隧道，部分铁路线路邻邻附近山脉。因此，铁路更要加强沿线线路、铁路防护设施和警示标志的巡查和维护，与地方各级政府加强沟通，落实护路联防责任制，依照地质灾害防治法律法规的规定，加强铁路沿线地质灾害的预防、治理和应急处理。今年以来，陆续发生了T179次列车脱轨事故、K7384次列车事故和动车D1862列车脱线事故，都是因为天气原因，以及未按规定进行排查操作导致的事故，可见，列车的信号、控制、防护系统以及轨道巡检维护对列车的安全至关重要。因而，铁路要时刻把住列车运行安全这一关。

另一方面，由于持续的大风、降雨天气，客运车站更要加强站内巡查盯控，加强对铁路职工劳动安全要求布置、检查，做好对旅客的防滑、防摔提醒，重点加强站台安全控制，防止行李、雨伞等物品侵限，做好突发情况的应急处置，时刻把住旅客运输安全这一关。

铁路运输企业要时刻牢记“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，时刻把住安全这一关，坚持人民铁路为人民的宗旨，始终把人民的利益放在首位，吸取铁路安全事故的经验教训，不断发展和完善各种安全措施和应急预案，确保铁路运输的安全和畅通。