昨日9时28分，在北京至雄安城际铁路(河北段)铺轨施工现场，一组500米长钢轨从运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上。京雄城际铁路(河北段)建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，铺轨作业预计7月底完成，9月中旬具备联调联试条件，预计年底全线通车。(6月4日 新京报)

据了解，京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路，自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。全程设北京大兴、大兴机尝固安东、霸州北、雄安5座车站，正线全长106公里，预计年底全线通车。

京雄城际铁路为京津冀三地百姓便利出行再添新动力。京雄城际铁路的建设，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，为京津冀三地沿线群众的快捷高效出行带来了新的希望。京雄城际建成通车后，雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈、与石家庄1小时交通圈。可见，京雄城际铁路的建设，在缩短了地域之间的时空距离，方便民众出行的同时，更加速了沿线人口流动，增进了文化交流。

京雄城际铁路为地区经济发展带来新契机。作为承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，京雄城际建成通车后，将与全国主要城市实现高铁互联互通，构建起四通八达交通网，在人便其行，货畅其流中，激活了雄安新区全方位发展动力。此外，京雄城际铁路的建设，为京津冀地区又增加了一条高铁大动脉，从而缩短北京、天津与周边其它小城市距离，使这些周边城市更好地融入到北京、天津半小时城市圈，更好地承接北京、天津大城市疏解出来的企业、商贸等，实现优势互补，地区均衡发展，使更多人在家门口实现就业，为地区经济发展和京津冀协同发展注入新的活力。

经济发展，交通先行。铁路建设不仅是方便人民出行，更能够带动一个城市整体经济发展水平的提升。让我们期待京雄城际铁路早日开通，为沿线人们的幸福生活和沿线地区及城市的快速发展注入更多强劲动力。【周小衡】