在中老铁路建设正是如火如荼之时。5月29日，老挝政府副总理兼财政部长宋迪视察中老铁路建设情况，一行参观了中老铁路展示馆，并在楠科内河特大桥工地召开座谈会，听取中老铁路建设情况报告。他表示，中老铁路已经成为中老友谊传承的载体与象征。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

中老铁路是一条两国人民的共同发展之路。中老铁路一端连着中国昆明，另一端连着老挝万象，是联通中老两国的重要基础设施，建成通车后，两地时空距离将大幅缩短，极大地推动老挝经济发展，老挝人民也可乘坐火车寻找诗和远方，扩大和提升中老两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作，进一步增强中国—东盟自贸区的经济联系，更好服务“一带一路”建设，构建人类命运共同体。

中老铁路还是一条对外联络之路。对于我国而言，中老铁路如果不通，中泰铁路就无从建起，海上丝路带将缺失重要一环。习近平总书记访问老挝期间两国发表的联合声明中称，加快推进中老铁路等标志性项目，推动实现中老铁路早日竣工。

中老铁路更是分享中国发展红利之路，在经济全球化日益深化的今天，中国倡导的“一带一路”和“中国-东盟”合作战略受到沿线国家的高度赞赏、支持和参与，这种互利合作旨在让更多发展中国家分享中国发展红利，积极构建人类命运共同体，它将彻底打通中国与东南亚国家地区的地缘阻隔，让两地经贸往来变得更加方便快捷，让构建人类命运共同体从畅想变为现实。

加快建设中老铁路是中国“一带一路”战略的重要组成部分，铁路一旦建成开通，将造福老挝各族人民，促进铁路沿线地区经济快速发展，作为“一带一路”战略中两国合作的标志性工程，建成之后能够更好的促进两国人民的友谊，实现互利、互惠、共赢。（尹晖）