在全球经济不景气的背景下，继续寻求合作发展是中国不变的初心和愿望。过去几个月中欧班列取得的伟大成绩，为其他国际班列带来更多启发和机遇。南亚班列的再次起航，也将大大丰富我国合作发展的新格局。

5月22日，满载商品的南亚公铁联运国际货运班列从兰州鸣笛出发，运达尼泊尔首都加德满都市。这标志着“兰州号”南亚公铁联运国际货运班列正式恢复常态化运营。据了解，“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车是中国第一条与南亚国家间的国际联运列车，经铁路运输至西藏日喀则，再转公路运输出境，终至尼泊尔首都加德满都，全程约10天，较传统海运节省35天。下一步，“兰州号”南亚公铁联运国际货运班列将依托兰州“一带一路”国际物流中转枢纽和国际贸易物资集散中心的区位优势，打造跨境国际多式联运物流品牌。

南亚班列再起航，体现我国积极参与全球抗疫的信心。当前全球经济因疫情冲击呈现低迷状态，全球供应链受到巨大影响。我国疫情防控进入常态化阶段后，本着对生命负责、与他国共渡难关的愿望，积极组织人力物力恢复中欧班列等国际专列，快速高效地运输抗疫物资和生产生活物资，为沿线各国送去强有力的支持。南亚班列由于其覆盖范围等原因，虽然没有中欧班列那么繁忙重要，但是南亚班列在此特殊时期，严抓防疫与运输，促成班列常态化运营的恢复，无论是对我国还是南亚国家而言都有着极大的战略意义。南亚班列恢复常态化运营，彰显了我国负责任的大国形象，体现出我国积极参与全球抗疫、共克时艰的信心和能力。

南亚班列再起航，推动合作发展新进程。甘肃(兰州)国际陆港位列中国城镇体系9大综合交通枢纽、21个物流节点、18个铁路集装箱中心站，是甘肃向西开放的重要平台和“一带一路”沿线重要的国际物流中转枢纽、国际贸易物资集散中心。南亚班列作为其重要国际线路，有着极大的地缘和区位优势，是拓展南亚市尝实现高效运输、促进经贸合作的优质之眩南亚班列恢复常态化运营，是延续这一重要功能和使命的重要一步，对于提高我国国际专列管理水平和完善全球供应链有着重要的意义，也是我国推动与沿线国家合作发展的体现。

南亚班列再起航，丰富我国国际运输新格局。中欧班列作为“一带一路”的中坚力量是毋庸置疑的，其在过去几个月的优异成绩更备受肯定。南亚班列常态化运营得恢复，则是我国进一步促进国际运输协调发展、推动“一带一路”在疫情全球蔓延期间发挥积极作用的体现，将有助于丰富我国国际运输新格局，实现“一带一路”的更好发展。（杨畅）