铁路是拉动经济增长的“火车头”。今年全国两会，有关铁路疫情防控、建设、改革、技术创新等方面情况受到各界关注。全国人大代表、国铁集团董事长陆东福近日接受新华社记者专访，介绍了常态化疫情防控形势下推动铁路高质量发展相关情况。（5月23日，中国铁路）

  随着疫情防控取得阶段性成效，我国大江南北的复工复产的脚步也逐渐加快。习近平总书记强调，复工复产，交通运输是“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”。铁路是国民经济的“大动脉”，是复工复产期间保障人流、物资的关键，为此，铁路各部门多措并举，打通人流、物流堵点，勇当开路先锋，全面助力复工复产。

  提供“专属服务”，方便务工人员返岗。复工复产，劳动力是关键。在购票进站环节，铁路部门开通务工人员专门购票通道、候车区域、进站通道，并配有专人引导、消毒，为务工人员复工复产提供有序、安全、便捷的专门化服务；铁路部门主动和各级地方政府、上下游企业联系，了解复工复产安排和物流需求，推出“点对点”一站直达式服务，包专列、包车厢等“定制服务”，方便务工人员出家门、上车门、进厂门。这些针对务工人员的“专属服务”，不仅方便了务工人员的出行，使他们快速顺利返岗，解决了企业用工短缺的燃眉之急，更有效提升了复工复产的效率。

  制定“精准运输”方案，助力企业物流运输。恢复经济社会发展秩序，打通上下游产业链，物流是关键。铁路部门积极调研、积极联系，了解企业复工复产安排和物流运输安排，发挥统一调度指挥优势，有效对接供需双方，根据企业物资运输需求，有针对性的调整运行图，“一企一策”精准制定运输组织方案，协调帮助企业尽快恢复正常生产。铁路部门主动服务企业，帮助企业度过难关，展现的是新时期人民铁路的责任与担当。

  落实减税降费，积极“让利”体现国企担当。国铁集团决定，至6月30日，对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元，这一举措，进一步降低企业物流成本，助力打赢疫情防控阻击战，促进经济社会发展。同时，铁路部门进一步加大支持力度，对铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等部分铁路货运杂费也将实施阶段性减半核收政策。这一系列让利政策，将有效对冲疫情对物流服务的影响，帮助企业尽快恢复正常生产。

  复工就是稳就业，复产就是稳经济。复工复产期间，铁路部门勇当“先行官”，从劳动力运输、物流运输等关键点着手，积极“让利”，助力复工复产，跑出恢复经济发展的“加速度”，“龙头”作用得到了充分发挥，让全国人民感受到了“铁路温度”。