近期，铁路部门在节支降耗上全面发力，结合2020年列车交路开行情况、铁路运输工作量等变化情况，深挖潜能，强化相关的能耗控制，全力控制成本支出。当前以“节支降耗做贡献，改革创新立新功”为主题的宣讲活动，在铁路各单位正开展的如火如荼。大家受益匪浅，感触颇深。那么，作为铁路工作者，在节支降耗，改革创新的主题活动中，我们该怎么做呢？

首先是转变错误思想，树牢节约意识。俭则约，约则百善俱兴；侈则肆，肆则百恶俱纵。铁路建设能取得今天的辉煌成绩，是靠一代又一代铁路人艰苦奋斗拼出来的，一定要倍加珍惜，树牢节约意识，打牢主观上的思想根基，为节支降耗把舵定向，为铁路建设贡献力量。

其次是立足岗位需求，做出与其相符的实际行动来。对铁路来说，这里有车、机、工、电、辆五大系统组成，每个系统在节支降耗上都要有对应的着力点。就拿电务系统来说，就是要把铁路信号设备维修保养、过硬专业技能和施工作业有机结合起来，进一步提高作业效率，不断推行信号设备修程修制改革，这样一来既提高了信号设备的使用寿命，又降低了人员支出成本。

最后是以改革创新突破节支降耗的“天花板”，有效扳开控制成本、降低能耗的“节流阀”。有改革创新作动力，才能在一针一线中觅得新的经济增长极。人作为改革的有生力量，是推进节支降耗的核心，善于观察总结，充分发挥聪明才智，不断的开动脑筋，通过小发明、小创造、修程修制改革、技术创新、修旧利废等合理化建议，提高作业效率，降低工作成本，达到规避安全风险，增效创利的效果。

节支降耗，铁路人在行动，用因地制宜的分类作为和改革创新的智慧担当，去践行“交通强国、铁路先行”的历史使命。