23日从甘肃(兰州)国际陆港获悉，满载商品的南亚公铁联运国际货运班列22日从兰州鸣笛出发，运达尼泊尔首都加德满都市。这标志着“兰州号”南亚公铁联运国际货运班列正式恢复常态化运营。（摘自中国新闻网）

  “兰州号”南亚公铁联运国际货运列车是中国第一条与南亚国家间的国际联运列车，经铁路运输至西藏日喀则，再转公路运输出境，终至尼泊尔首都加德满都，全程约10天，较传统海运节省35天。

  据了解，铁路部门为了进一步加大兰州国际区揽取货源的力度和国际班列组织的力度，争取将与南亚间的特色国际列车打造成为开行常态化，充分发挥出来兰州铁路交通枢纽在“一带一路”中的战略优势，以打造跨境国际多式联运物流品牌。 “兰州号”货运列车较传统海运节省了35天的运输时间，这不仅有效降低了物流的运输成本，还为“中国制造”开辟了一条通往南亚的黄金通道，“兰州号”列车为中国对外进出口贸易和国际经贸通商往来添上了浓墨重彩的一笔。

  兰州号”南亚公铁联运国际货运列车的开行，是继开通“兰州中亚国际货运班列”之后，兰州打造向西开放战略平台的又一项重大举措，这对加强我国与包括南亚国家经贸交流，发挥我省在丝绸之路经济带上的重要枢纽产生了极大的推动作用。笔者认为， “兰州号”南亚国际货运列车，不仅在国内给我们提供了高效便捷的服务，同时也给我们引进了大量的异域货物，有效的提升了老百姓的生活品质，真正实现了中国铁路“走出去，引进来”的发展目的。相信在未来，中国铁路定会牢记使命，不忘初心，为建设交通强国、实现中华民族伟大复兴扬帆起航！（何锦鑫）