5月19日，在国新办发布会上，交通运输部部长李小鹏介绍，截至2019年底，铁路通车总里程13.9万公里，其中高速铁路达3.5万公里;预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达14.6万公里，覆盖约99%的20万人口及以上城市。其中，高铁(含城际铁路)大约3.9万公里。

中国幅员辽阔，众多经济产业的原材料供给，成品配送都依赖于交通运输，同时中国人口众多，而具有较大的流动性，同样依赖于交通运输。而铁路作为中国交通运输系统的重要组成部分，在中国经济链中是非常关键的一个环节，对推动经济复苏起到了至关重要的作用。因此，建设更多铁路、把高铁覆盖到更多地区，一直是我国努力实现的重要民生项目。

疫情不能阻止中国社会前进的步伐，全国人民前进的坚定步伐从未停歇！铁路建设投资规模大、产业链条长，被认为是拉动经济增长的“火车头”。目前就业成为目前摆在眼前最大的民生问题。由于疫情防控需要，人员来回流动受限，就业难度增大。部分中小企业复工复产延迟，造成就业既有容量缩小，我国保就业任务艰巨。铁路建设项目施工周期长，用工规模大，是保就业的“国之重器”。

伟大的力量源于人民，深刻的变化在于人民，丰硕的成果惠于人民。“人民铁路为人民”，始终是中国铁路人前进的信念和动力。铁路人主动将社会责任扛在肩上，担起这个时代赋予的历史使命，用实际行动为我们的脱贫攻击冲刺加足马力，充足动力，为疫情之下的经济大盘持续稳定贡献“定力”。

用汗水浇灌收获，以实干笃定前行。在广大建设者的共同努力下，铁路网越织越密，正为满足群众美好生活需求、倾力服务流动中国、全面建成小康社会描绘更加生动的图景，我们有理由相信，人民的铁路一定会继续交出完美的答卷！