5月22日，全国两会十三届全国人大三次会议在北京召开，在报告中就国家铁路为扩大有效投资而增加建设资本金1000亿元，这明确的表明了国家政府对国家铁路发展建设的重视性，反映了铁路发展对我国交通建设的重要性。

在2019年，全国铁路固定资产投资完成了8029亿元，完成了全年投资8000亿元的目标任务，截止2019年底，全国铁路营业历程达到13.9万公里，比上年增长6.1%，其中高铁营业里程达到3.5万公里。铁路网络的进一步建设完善，让我国“八纵八横”的高铁路网越来越密，缩小了我国地区的距离，能够有效消除我国贫困差异大的现状。

铁路是我国国民经济的大动脉，在投资建设方面一直没有停止脚步，铁路这几年的飞跃发展让人民从“走的动”到“走得快”再到“走的好”，飞跃发展的同时也没有落下服务。在22日的报告中，增加铁路有效投资资本金1000亿元，有了资金搞基础设施建设，就能够加大我国沿海干线高铁、城际铁路和沿江高铁项目建设，为沿海区域提供高效的运能保证，拉动湾区经济的发展。

铁路投资反映了国家经济持续向上，铁路运输能够减少中长途运输的碳排放，给绿水青山的环境添砖加瓦。增加铁路建设资本金，对一些跨行政区、跨流域的重大项目建设，如川藏铁路线、大江大河治理等，起到了“催化剂”的作用。加快交通机制的完善，对我国经济和人民的整体利益是“百利而无一害”。

交通强国，铁路先行，中国铁路将迎来快速高质量发展的新机遇，根据交通运输部报告，2020年全国铁路营业里程将达到14.6万公里，铁路线越长，我国经济线就越长，这是国家战略，为民工程，强国利民，让四通八达的铁路在我国畅通无阻，与祖国共繁荣。（华尚洪）