今年的两会比以往都更受人们的关注，国际疫情的不确定性、经济下行等隐忧不可回避，何去何从人们都想在两会中找寻答案，从政府工作报告来看今年经济增速的指标已经没有明确，但脱贫攻坚、增加就业岗位、保民生、扩大内需盘活经济的方向似乎更加明确更加坚定。

增加国家铁路建设投资1000亿能有效增大就业率，铁路的建设涉及多方面，是一项系统工程，从设计、钢材水泥等原材料、施工、投入运营、养护，各单元环节均需要大量的劳动者就业者，能为设计者、建设单位农民工、钢材、水泥企业增加劳动量，投入运营亦需要新鲜血液，能为大中专毕业生提供更多就业岗位，从而为国家保就业贡献力量。

增加铁路建设1000亿投资让更多铁路生态链企业“有饭可吃”，疫情影响国外经济动荡巨大，很多外单都被迫无情取消，在这样的外部环境下，内部挖潜，扩大内需消耗拉动经济显得尤为重要，铁路建设无论是修路架桥、路网铺设、动车、机车车辆新造都有大量的系统材料产品需求，能为钢铁、水泥、电线、动车、机车、车辆建设等企业提供大量订单，企业有效益、工人工资奖金有保障才有好日子，每一个家庭单元才有消费力，才能更好的拉动消费、盘活经济生态链。

增大铁路建设投资1000亿，势必使我国的铁路网更发达。要想富先修路，路通则达，对于地方来说，公路如此，铁路亦如此。交通的便利为人员流动、经济流通带来更大的“带宽”和“可期待红利”，沿途的人民更能坐享“高铁经济红利”，这些两会的一系列经济刺激利好势必为我国扩内需、提经济注入强劲的新动能（罗军）