受疫情影响，全国乃至全世界经济状况都或多或少的受到了牵连。好在，国内疫情防控形势正在稳定好转，随之而来的复工复产也快马加鞭的赶了上来，与之前的“空城计”相比较，人潮、物流呈“井喷式”增长，这对铁路运输“大动脉”来说，是挑战也是机遇。

在经济复苏的档口，可以重振“铁老大”的雄风，这是机遇。铁路部门如何查找出自身的问题，并有效应对，这是挑战。

当前，各铁路局集团公司正全力组织开展“节支降耗做贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的活动，这是坚决贯彻习近平总书记重要指示精神，坚持稳中求进，服务大局，担当作为的体现。勤俭节约本就是我们中华民族的传统美德，节支降耗也是一样的道理，不过就是自己家的和公家的区别。我们在工作中经常能听到这样的话：又不是自己家的，干嘛那么扣？该用就用。这样的想法是不对的，试想，一个人浪费一点，那一个企业成千上百人浪费的会是多少？如果真的有统计数目，肯定很惊人，况且，以单位名义购买的材料备料价格和个人购买还不是一样的价钱。浪费可耻，这句我们常挂在嘴边的口号，也可以用在企业里、单位里，有必要的话，可以建立相应的奖惩制度，奖励节省开支，修旧利废的职工；惩罚铺张浪费的职工，赏罚分明，让节支降耗深入每个职工的心里，让节支降耗常态化，让节支降耗成为一种美德。（刘晓梅）