随着天气逐渐转热，全国各地雨水明显增多。铁路作为中国国民经济的大动脉，防洪工作是防灾减灾与大自然作斗争的重要组成部分，是保证铁路运输安全持续稳定的一项必不可少的工作。

旅客乘火车出行，最关心的是乘车安全，对于大多数的旅客来说，铁路防洪是看不见摸不着的一项工作，孰不知，防洪工作可是与旅客出行密切相关。试想一下，一列正在运行的旅客列车，突然遇到泥石流漫道或是山体落石甚至山体滑坡等险情时，安全将从何说起？

笔者认为，防洪既是一场攻坚战，又是一场持久战。因此，这项工作不仅是铁路，包括铁路沿线的单位和居民都是安全守卫者，也都是安全成果共享人。只有“全民皆兵”，树立防洪安全新理念，全面排查整治防洪隐患，完善安全保障体系，加强预报预警和应急会商，为铁路织密一张张防洪的“安全网”和筑牢一道道防洪的“安全堤坝”，从而确保了防洪安全持续稳定、长治久安。

一方面，铁路部门要隐患排查保安全不松懈。“千里之堤，毁于蚁穴。”为防止小隐患变成“大窟窿”，铁路部门盯紧生产过程中的每一个环节，每一处细节，把牢现场安全关，筑牢“安全网”。在汛期防洪关键时刻，铁路各部门加强协作，稳妥应急处置，通过积极抢修和合理的运输组织，在最短时间内恢复了通车，确保汛期运输秩序保持基本稳定。

另一方面，要给铁路沿线居民灌输爱护铁路意识，对发现水漫钢轨；道床冲空，路基边坡冲刷或坍塌严重，危机列车安全；山体滑坡、落石坍塌物侵入限界；发生倒树侵入限界；路基发生塌陷或者下沉，线路几何尺寸发生较大变化；桥梁基础冲空或桥墩冲歪桥上轨面方向发生严重变化；发生其他会危及到行车安全的情况时，第一时间把火车拦停在灾害地点之前，

铁路交通安全，重于泰山，而在铁路防洪工作中，未雨绸缪，确保大局意识，才能更好的防患于未然之中。此外，笔者呼吁，人民群众也要做好在汛期由水害原因给我们出行造成不便时的心理准备，以平常心对待，就想对待此次新冠状肺炎疫情一样，相互理解与支持，众志成城，战胜自然灾害，共同打赢防洪攻坚战。（何磊）