星火站是京沈高铁的始发站，站房总建筑面积18.3万平方米，目前站房土建工程已基本完工。京沈高铁是我国铁路网规划中 “八纵八横”高速铁路主通道之一 “京哈至京港澳通道”的重要组成部分，位于北京市的星火站是京沈高铁全线19座站房中面积最大的车站。（中国铁路）

京沈高铁正线全长698公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分，是东北地区入关最快捷的通道。  京沈高铁对河北承德等沿线地区加快融入全国高铁网，促进京津冀协同发展，推动东北地区经济振兴发展都将具有重要意义。京沈高铁全线通车后，北京至沈阳的旅行时间将大幅压缩，同时旅客从长春、哈尔滨、通辽等东北城市前往北京将更加方便快捷。

“京沈高铁”应用了大量科技手段，不仅绿色环保，还有利于环境的保护。为了降低成本，改善作业环境，减少对地质环境的不利影响，提高了施工质量和效率，施工应用了大量科技手段，如湿喷机械手、微波焊接技术等四项新技术。为了保护明长城古迹，施工中采用控制爆破和单臂掘进机铣挖法，有效减少了施工对地质环境的不利影响。可以说，铁路建设者所做的一切就是为了国家的利益、人民的利益。

习近平总书记对东北振兴寄予厚望——“撸起袖子加油干，重塑环境、重振雄风，形成对国家重大战略的坚强支撑” 。高铁不仅是运输的工具，更是引领发展的“风向标”。近年来，高铁似乎成为各地区有无发展前景的标志，争高铁、抢高铁成为热门。京沈高铁客专的兴建对加深东北与内蒙东部地区的经济往来、人文交流、实现精准脱贫和良性互动起到促进和融合作用。

京沈高铁的全面贯通，带给东北地区人们对美好未来的无尽遐想，也体现了铁路部门始终勇于、敢于、甘于担负起“交通强国，铁路先行”历史使命的决心和毅力，收获的将会是万万群众富庶的幸福感和满足感。（弋俊杰）