“星火”相传,聆听京沈高铁的集结号

铁路评论   2020-05-07 14:27:13  244浏览 作者:弋俊杰

星火站是京沈高铁的始发站,站房总建筑面积18.3万平方米,目前站房土建工程已基本完工。京沈高铁是我国铁路网规划中 “八纵八横”高速铁路主通道之一 “京哈至京港澳通道”的重要组成部分,位于北京市的星火站是京沈高铁全线19座站房中面积最大的车站。(中国铁路)

京沈高铁正线全长698公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分,是东北地区入关最快捷的通道。  京沈高铁对河北承德等沿线地区加快融入全国高铁网,促进京津冀协同发展,推动东北地区经济振兴发展都将具有重要意义。京沈高铁全线通车后,北京至沈阳的旅行时间将大幅压缩,同时旅客从长春、哈尔滨、通辽等东北城市前往北京将更加方便快捷。

“京沈高铁”应用了大量科技手段,不仅绿色环保,还有利于环境的保护。为了降低成本,改善作业环境,减少对地质环境的不利影响,提高了施工质量和效率,施工应用了大量科技手段,如湿喷机械手、微波焊接技术等四项新技术。为了保护明长城古迹,施工中采用控制爆破和单臂掘进机铣挖法,有效减少了施工对地质环境的不利影响。可以说,铁路建设者所做的一切就是为了国家的利益、人民的利益。

习近平总书记对东北振兴寄予厚望——“撸起袖子加油干,重塑环境、重振雄风,形成对国家重大战略的坚强支撑” 。高铁不仅是运输的工具,更是引领发展的“风向标”。近年来,高铁似乎成为各地区有无发展前景的标志,争高铁、抢高铁成为热门。京沈高铁客专的兴建对加深东北与内蒙东部地区的经济往来、人文交流、实现精准脱贫和良性互动起到促进和融合作用。

京沈高铁的全面贯通,带给东北地区人们对美好未来的无尽遐想,也体现了铁路部门始终勇于、敢于、甘于担负起“交通强国,铁路先行”历史使命的决心和毅力,收获的将会是万万群众富庶的幸福感和满足感。(弋俊杰)

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