据人民铁道网报道，在北京机务段专门打造的面积超过500平方米的“游戏大厅”里设置的VR游戏全都是为学员专门设置的仿真实训项目运用系统，这套系统可以全景再现CR400AF、CR400BF系列复兴号动车组的操作环境，还原动车组的电气线路逻辑和信号模式。戴好VR头盔，推移手柄，训练者就可以在虚拟驾驶室里与设备互动，查看和操作所有的仪表、按钮。实训基地自去年10月份建成以来，已经助力200多名新职司机成功晋级。如今，这些新职司机已经驾驶机车驰骋在万里铁道线上。

我们知道，之前的新职司机要想进行线路实训必须等到机车“下班”以后才能到线路上练习，且必须抓紧时间，争分夺秒，力求通过这宝贵的机会学习掌握更多的实操知识。但随着VR（虚拟现实）技术的运用，新职司机突破了时间和空间的限制，可以随时练，反复学，很多在上线运行前便已成为了“老司机”。

在这套VR培训模式里面有线上运行标准化操作的全套流程，其中有设备故障、应急处置等等，多个培训模块“全程解说加操作提示，完全实现了”哪里不懂点哪里“，让新职司机在一方小小的驾驶室里便能亲身体验实际操作中有可能遇到的各种复杂和极端情况，比如会模拟突降大雪，大雾，台风天气行车等等，以此锻炼新职司机的应急处置能力。

我们知道，开车上路之前要熟练掌握交通标识，驾驶高铁动车也一样，甚至要比公路驾驶难得多，也要复杂得多。铁路行车以安全为主，因此每名司机都需严格掌握各种信号灯、手信号、仪表、列车调度通信设备等等。因为哪怕一个细小的错误都有可能酿成难以估量的后果。而通过在VR世界里的地反复训练，能够让新职司机熟练掌握各种信号灯、手信号以及仪表所表示的意思，从而在今后能够更加安全高效地行车，保障国家和人民的生命财产安全。

我们常说科技是第一生产力。那是因为每一次科技的进步都会带来技术上的突破，而这种突破则往往会给我们这个社会带来难以想象的方便与快捷。在科技日新月异的今天，我们更应当顺应科技进步的潮流，积极做出改变，将新技术、新产品大规模运用到行业中去，保障安全，提高效率，为伟大的中国梦添砖加瓦。

姓名：谷仕洪