4月14日，中欧班列（武汉）X8015次列车抵达德国北威州杜伊斯堡港货运场站。这是近3个月来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列（武汉）恢复常态化运营。（人民日报4月20日）

众所周知，中欧班列是中国国家铁路有限公司组织，运行于欧亚大陆（中国与欧洲）的陆路集装箱国际联运列车。自创立之日起，中欧班列发展势头迅猛，辐射范围广，货物品类多，开行质量高，使得从中国出发经欧亚大陆中部直达欧洲的陆路铁路交通线呈现爆发式增长，开辟了内陆地面向亚欧国家的贸易通道，促进了沿线国家的经济发展。

随着疫情在全球的全面爆发，欧洲一度成为疫情重灾区。医疗物资短缺问题凸显，为疫情防控工作带来了巨大压力。此次中欧班列恢复常态化运营不仅保障了防疫物资和外贸货物的国际运输，也展现了中国在全球“战疫”中的责任和担当。

据官方报道：截止目前，中欧班列累计发运防疫物资44.8万件，共计1440吨，主要到达意大利，德国，西班牙，捷克，波兰，欧亚利，荷兰，立陶宛等国家，并以这些国家为节点，分拨到更多的欧洲国家，有力保障了国际防疫工作。

疫情之下，全球经济风声鹤唳，中国经济作为全球产业链条上的重要一环，不但在本国疫情最严重时保持了韧性，目前正逐步复工复产，经济社会也加快重回正轨，从而在疫情向全球扩散时以最短时间向世界恢复输送产品。这既保证了全球产业链和供应链的完整，也给世界经济稳定吃下了“定心丸”。

笔者认为，流行疾病不分国界和种族，是人类共同的敌人，唯有团结合作才是国际社会战胜疫情最有力的武器。在经济全球化时代，上下欲者胜，风雨同舟者兴。随着新冠肺炎疫情的爆发再次表明，人类是一个休戚与共的命运共同体。中欧班列逆“疫”开行，是中欧共建“一带一路”的重要成果和良好示范，成为疫情期间国际运输新动脉，切实为疫情防控提供有力保障。相信我们人类即将打赢这场疫情防控阻击战，迎来人类更美好的明天。（丘嘉敏）