“咦，这不是用在吸湿器上的豆豆吗？这东西可是个‘洋玩意’，还不便宜，丢了多可惜埃” 午饭过后，安康机务段检修车间的王平总要到废料库内转一转，带上手套和安全帽，在废品堆里翻翻找找，开始他中午的“淘宝”之行。

和谐型机车C1-C3修时,会给主变压器的吸湿器换上新的硅胶（干燥剂），这种硅胶产自德国，吸湿效果好，形状呈黄豆状，且能变色，被大家形象地称为“变色豆豆”。

“这豆豆吸水之后从橘黄色变成墨绿色，那脱水之后是不是能够再次利用，变回原来的颜色呢？”王平带着这些疑问翻阅书籍、查找原理，在家中的烤箱中进行烘烤试验。40度、80度、100度....他将烤箱的温度作为自变量，不断试验“豆豆”在哪个温度下的脱水效果最好。经过13次的脱水试验后，他发现变色豆豆的脱水效果仍然不理想。

他接着去查找有机化学中关于干燥剂的使用和二次利用的方法，他发现让干燥剂脱水不仅要控制温度，还需要控制烘烤时间。发现这一特点后他继续试验，将50度、80度、100度、120度作为定量，不断调整烘烤时间。经过12次的试验，耗费60小时，“豆豆”终于成功变色。现在，20公斤的“豆豆”在100度的温度下，经过5小时的烘烤，就能进行二次利用，且利用率达到95%以上。

该方法已经得到技术科的验证与实践，变色后的豆豆可达到使用标准。按照1台机车需更换2公斤“豆豆”，一年可节约检修成本约60余万元。