在国家铁路重点工程项目全面复工复产、建设提速的大环境下，有“铁路建设总后勤部”美誉的中国铁路物资集团有限公司（以下简称中国铁物），充分发挥铁路物资组织供应、生产制造、物流运输、质量监控等集成服务优势，助力国际“一带一路”和中国铁路重点工程建设，全力保障物资供应，当好“粮草官”。（新民晚报）

铁路积极助力企业发展和经济恢复。2020年，新冠肺炎疫情对我国的经济带来的负面影响不可忽视，以出口为导向的企业外国市场大规模缩水，难免引起经济下滑。发动我国广大的人口市场和丰富的资源，刺激和引导内生经济能力，在企业农产品、物流、服务业等相关产业，铁路能发挥出自身的职能。在优化运输组织模式，提升货运服务水平，建立健全灵活的运价调整，简化企业与铁路在到发站对接环节，帮助联系适合的承担物流手段，从实际上出发，帮助企业解决生产运输过程中遇到的问题。

铁路货运调整升级，释放能量。2019年12月6日交通运输部部长李小鹏在谈到我国运输结构调整工作时，明确指出：“从综合交通运输体系来看，运输方式结构性矛盾仍较突出，结构不平衡、不合理，特别是在货运领域…”协调好铁路与公路，客货运之间的运转，将大宗货物和矿产资源运输转移至铁路货运与水运，铁路货运能提供更加优质的运输条件，为运输产品创造更加优越的运输条件和运输设备，促进自身的健康发展。据统计，2019年国家铁路完成货物发送量34.4亿吨，同比2018年增长7.8%。

加快铁路建设。疫情发生后，铁路放缓了建设脚步，在疫情稳定下来的今天，清明小长假，全国铁路客流量明显增加，累计共发送旅客达1136万人次，4月6日发送旅客412.5万人次，创下2020年春节后单日旅客发送量最高。铁路客流量的稳步回升，是社会经济恢复“满负荷”运转的良好信号。正在打造中的“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”的高速铁路网，未来可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈，交通运输体系建设和完善，尚需长时间的规划准备和努力。

疫情还在世界纷纷扰扰的今天，作为国有企业的铁路应贯彻好“人民铁路为人民”的宗旨，加快铁路建设，及时参与经济调整恢复，随着铁路路网的建设、交通运输体系的不断形成，为中国经济社会的发展注入充满活力的、新鲜的血液。