受疫情影响，自春节以来全国上下人员居家隔离，为减少人员流通，铁路以停运、错位售票等措施将客发流量保持平稳，据报道在五一小长假期间客流较平时将会有进一步提升，如此便是喜人态势。从预计旅客的发送量环比（3月31日至4月5日）增长51.6%中可见，有望创下长三角铁路春节后单日旅客发送量新高。

以长三角地区为例，杭黄高速串起的旅游景点令游客络绎不绝，杭黄高铁也享誉“最美高铁”盛名，是撑起长三角铁路的“网红”线路，有望在疫情持续向好的当下，在“五一”小长假中带动客流量。不得不说在持续了三个多月的须弥后，铁路也需要借助疫情得以控制后的小长假进行一波反弹操作，从而实现企业生产经营。

不得不佩服铁路部门，在整个疫情驰援过程中起到了良好的先锋作用，一边马不停蹄的持续投产新线，探索更精细的高铁“一日一图”编制，安排日常、周末和高峰图，按需开车，有效供给，一边优化列车开行方案，计划启用22对长途直通和51对短途管内图定高峰线，同时增开50对管内临时旅客列车，梯次增加重点时段和紧张方向运能供给，满足各城市群间通勤、探亲、商务、旅游等不同客流需求。

人人翘首以待的春暖花开之日已然来到，但在雀跃的同时，笔者需提醒众位，仍不可松懈防疫处在关口这一心态，尤其是乘坐在人员较密集的车内，更需要带好口罩，便后洗手，确保安全。（陈超）