近日，多家媒体报道了一季度广东省国民经济下降6.7%背景下，铁路投资猛增，“广东大力推进重大项目建设的复工对经济起到支撑作用。一季度，铁路运输业投资增长23.4%”！可以说，“火车投”对经济拉动作用明显。

据了解，广汕汕高铁、广湛高铁、赣深高铁等时速350公里高铁建设项目加速推进，全省铁路网再次提速;随着赣深高铁明年建成通车，广东将实现“市市通高铁”，五年内还有望实现“市市通350高铁”。可以说，张开双臂拥抱“350时速”的广东，将改写新的产业发展版图。

应该说，铁路投资的加速会产生大量需求，对铁路沿线经济带来巨大的拉动效应，而且也将带动钢铁、机械等产业链的发展升级。原铁道部总工何华武曾经说过，“大规模加大铁路建设规模的投入，不仅可以加快完善铁路路网，改善全国的交通运输状况，还会对能源、钢铁、水泥、机械、有色金属、电子电器、橡胶、玻璃、铝等有色金属诸多行业起到有力的推进作用。更重要的是高速铁路建成后，将大大缩短旅程时间，充分带动区域间的的人员流、资源流、资金流，推动经济发展。进而还为扩大就业，提供大量的新岗位”。这被认为是拉动整个经济增长的最重要亮点。何华武曾说，据他测算，在铁路建设上每投入1元人民币，其拉动的GDP大概在5.7元左右。可见铁路投资的拉动效应非常明显。俗话说“火车跑得快，全靠车头带”，铁路投资的加速，必将助力有关行业加快复工复产，带动经济发展。

面对百年不遇之大变局，在一边抓抗疫、一边抓复产情况下，广东聚焦铁路投资发力，助力全省经济增速高于全国平均水平，值得点赞！期待有关部门继续发力，加快铁路投资，充分发挥各市场要素积极性，在大投资情况下尽早实现高质量发展！（陈东明）