18日，载着防疫物资的中欧班列(长满欧)从长春兴隆铁路口岸启程，预计18天后将这批物资运抵德国。该批防疫物资全部为防护服，共计12万余件，重量约30吨，货值逾500万元人民币。班列运营方表示，这是近期国内最大批量通过中欧班列运输出口的防疫物资。(4月18日中新网)

随着美国、欧洲病例的不断激增，疫情震中已由我国转移到了美国及欧洲。面对全球超250万的确诊病例，为应对世界其他国家和地区的严峻防疫形势，积极协助其他国家地区抗击疫情，缓解防疫物资的紧张与短缺，我国以开行中欧班列的方式，加大对国外战“疫”的物资驰援，用责任与担当、用智慧与经验，生动诠释“人类命运共同体”的理念，为世界防疫贡献“东方力量”。

中欧班列为欧洲防疫解“难题”。众所周知，作为传统制造业的大国，中国在此次疫情初期，也因为春节的停工停产，曾短暂的出现过物资紧缺。正因为我们经历过物资短缺的“难”，才能在此刻理解欧洲各国防疫的“急”。眼下，欧洲的防疫形势虽然已经进入了平稳期，但是防疫物资紧缺掣肘着欧洲各国防疫工作的有力推进。此刻开行中欧班列，将防疫物资运输到紧缺的国家与地区，不仅能大大缓解欧洲地区防疫物资紧缺的燃眉之急，也将有力的推进中欧携手防疫进程，对于促进世界战疫向前推进将大有裨益。

中欧班列为欧洲防疫做“保障”。不可置否，常态下的运输中，铁路货运班列速度远远不及航空运输的快，且在承载量上也比不上水路运输的量大。但受疫情的影响下，目前世界各国均已将港口封闭，加之航空管制，各大机场航线、运力大幅压缩，在其他运输方式运力不济的情况，中欧班列的运输优势被充分凸显出来。特别是轨道运输方式简单，承载量较大且可持续运营等等，都极大增加了欧洲货主对中欧班列的青睐。从1季度的中欧班列开行情况及运输物资数据来看，中欧班列不仅是时下最为可靠的物资运输“保险”，更将在未来一段时间内为助推欧洲防疫工作做好硬核“保障”。

病毒无国界。相信，随着全球抗疫进程的不断向前，中欧班列也将继续发挥在物资运输保障上效力，以“东方力量”助推中欧决胜“疫魔”。