近日，网红慢火车成了热搜，往返于贵州省遵义市与重庆市的5630/5629次普速列车，最低2块钱的车票，一下子火了起来。数据显示，像这样的慢火车全国有81列，运行在偏远地区的角落，成了走出大山的必备交通工具，更重要的是带动了地方经济，走在了精准扶贫的大路上。

慢车变网红，初心更红。铁路作为国家的铁路、人民的铁路，始终保持着“人民铁路为人民”这颗初心，不涨价、不停开，不以盈利为目地的象征性收费，拉近了家与乡的距离，让沿线的人们有更多的获得感、幸福感；更是拉近了党政与民心的距离，慢火车成了惠民车、连心车。

慢车一开通，路路皆通。慢火车载着箩筐、拉着扁担，把花果蔬菜送出去；慢火车载着网红、拉着打卡，把旅游资源带进来。慢火车的开通，使得扶贫的路子更宽、方法更活。钢轨路上是降低了速度，但扶贫路上你却迈开了脚步。

慢火车开出的不仅是情怀，更重要的是扶贫攻坚的效益。相信不久的将来，沿线经济一定会走上发展的快车道。