我国首条高原冰碛层隧道——川藏铁路拉林段米林隧道顺利贯通。至此，川藏铁路拉萨至林芝段47座隧道全部贯通。（4月15日人民日报）

川藏铁路一直以来以“险”著称，其中的拉林段，穿越喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉之间的西藏南部谷地高山区，而拉林段的隧道又都是高风险隧道，施工队伍克服重重困难，如今终于攻克了这条集合风积沙、有毒有害气体、高地应力、高地温、冰碛层等世界级隧道施工难题的线路，使中国高原铁路施工技术又领先了一大截！

  近年来，中国铁路正以不可思议的速度发展，延伸。 作为川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路建成通车后，不仅能有效改善我国区域铁路网布局，还将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道。

  拉林铁路是国家发展的重大战略需求，是国家长远发展的伟大工程，它不仅解决了国计民生的问题，更加拉动了各地域间的经济发展和相互联系，为实现“中国梦”和中华民族的伟大复兴铺就了坚实的基础！拉林铁路不仅蕴含着西藏人民的期盼，更加包含着全国人民的心愿。川藏铁路拉林段建成后，西部地区交通基础设施也将取得大大的进步，这对于西南地区今后的发展具有深远意义。川藏铁路拉林段通车后，将结束藏东南地区没有铁路的历史，对于推动沿线脱贫攻坚，助力旅游业发展和矿产资源开发，促进西藏经济社会发展，具有十分重要的意义。

每一条铁路的建成都是无数个铁路工作者在背后夜以继日地劳动，默默无闻，无私奉献的成果，铁路工作者为人民群众实现一个又一个铁路梦，将铁路带到乡亲们的家门口，助力生产，带领同胞们早日步入小康之路。“攻克拦路虎，天路再进阶”，川藏铁路拉林段正在如火如荼的建设着，我们共同期待它的通车！(万文)