今年一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15％、18％，开行数量和货物发送量稳步增长，特别是3月份，中欧班列开行809列、发送7.3万标箱，创单月开行列数和发送箱纪录，同比分别增长30％、36％。在畅通外贸产业链条、服务抗疫国际合作方面，中欧班列发挥了重要作用。（人民铁道）

在今年新冠肺炎疫情影响下，全球贸易大幅缩水，世界各国间的贸易往来通道运行不畅，但是中欧班列突破了疫情的阻碍，逆势增长，服务于中欧之间的贸易往来，助力了国际间的抗疫合作。

中欧班列的逆势增长体现了铁路的安全和效率。因为中欧班列实行的是分段运行，不涉及到人员的交流。疫情发生后，铁路在实施了强有力的防控措施，及时了解掌握境外铁路及口岸运输动态，逐一对接各地中欧班列运营平台公司和企业客户，发挥了中欧班列的战略通道作用，确保了中国和世界的商品物资流通高效畅通。

中欧班列的逆势增长展示了中国的担当和作为。疫情发生后，各国的疫情防控物质消耗量急剧增加，均出现了供不应求的现象，中国的“世界工厂”作用逐渐凸显，通过包括中欧班列在内的各个运输通道为世界各国提供急需的防疫物资，为共同抗击疫情搭建了生命通道，在世界疫情防控的战场上发挥着不可或缺的重要作用。

中欧班列的逆势增长体现了世界的合作和共赢。中欧班列是“一带一路”合作倡议的亮点工程，它的增长说明世界各国之间的互联互通正在不断加深，经济合作和贸易往来成为了世界经济发展不可或缺的一部分，“人类命运共同体”的理念正在被世界各国践行。

情系千山，爱行万水，在世界疫情防控的关键时期，中欧班列将继续发挥其连通世界的关键作用，将“一带一路”倡议落实到行动上，助力世界疫情防控和经济复苏。（成金毅）