中老昆万铁路通达隧道冲刺最后一公里。近日，有着“水帘洞”之称的中老昆万铁路通达隧道累计开挖10253米，突破10公里大关，标志着通达隧道施工取得重大进展。通达隧道位于中老昆万铁路国内段玉磨铁路南溪河站至墨江站区间，全长11298米。通过全体参建人员不懈努力，目前通达隧道有两个工作面共同掘进，以每天8米左右的速度推进，建设者们全力奋战，向最后一公里发起冲刺，确保6月30日全隧道贯通的工期目标实现。（云南日报 4月15日）

中老铁路国内段北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，全长508公里；老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，是老挝“变陆锁国为陆联国”的重大项目，全长414公里，中方负责建设。

习近平主席访问老挝期间两国发表的联合声明中称，加快推进中老铁路等标志性项目，加强统筹协调，解决好工程建设、配套政策、安全保障、后续融资等问题，推动实现中老铁路早日竣工。两国领导人提出，要共同打造牢不可破的具有战略意义的命运共同体，中老铁路就是维系两国命运共同体的千丝万线中的重要一条。

自中老铁路开工建设以来，建设者们肩负国家和两国人民厚望，面临恶劣的自然环境和复杂的地质条件，建设者们不畏艰辛，克服困难，全力奋进，长期坚持，运用先进的建设技术和科学手段，完成一座座桥梁的架接，一条条隧道的贯通，取得了丰硕的成果。

该铁路建成后，将结束与老挝磨丁口岸接壤的磨憨边境贸易区不通铁路的历史，将极大地带动老挝经济社会发展。中老铁路将来还可与泰国、马来西亚等东南亚国家铁路连通，形成中国与东南亚经济走廊，将为中国西南地区经济发展注入新的动力，是西南地区“一带一路”倡议的又一个重要成果。（陈江浪）