2020年4月10日零时起，全国铁路实施第二季度列车运行图。当前受疫情影响，铁路部门此次调图是坚持慎终如始对疫情进行防控的同时，适应社会经济发展需要，发挥市场对运力资源配置的决定性作用而作出的调整。据了解，此次列车运行图调整后，全国旅客列车达到4970.5对，较现图增加130.5对，全国铁路客运能力得到进一步提升。

今年铁路调图正赶上疫情期间，这也处处提升了铁路部门与时俱进的能力。这突如其来的新冠肺炎疫情打乱了全国人民原有的生活节奏，在很大程度上给全国经济带来了巨大影响。但是在大家的共同努力下，如今，国内本土疫情传播基本阻断，生活秩序恢复正常、全面复工复产正在不断努力恢复进行中。

铁路每一次调图都是做足了各方面的准备，经过前期的调查分析客流、跟踪市尝不断广泛听取各方面意见才着手调整的，而不是空穴来风、凭空想象的。京张高铁将进一步助力复工复产，京张高铁在此次调图中也大大增加了高铁动车组列车的开行数量，每天日常线安排44对，周末线增开7对，高峰线增开19对，运输能力较调图前得到较大提高。铁路部门紧跟当前市场需要，新增了中欧班列2列、多式联运快速班列1列、快速货物班列1列，相应减少了普铁班列，调图后，全国铁路跨铁路局直通货物班列共开行191列，较现图增加了2列。此次货运班列的调整，为复工复产开辟了“绿色通道”，为中国经济复苏注入强劲的动力。

铁路调图虽已是屡见不鲜，但每一次的调图在车次的增减、线路的设计、时间的调整都是经过精心设计的，尤其此次是铁路部门作为抗击疫情以来首次调图，本次调图正值复产复工、各地生产生活步入正轨的关键时期，铁路运输大规模恢复开行，向全国传递了积极的抗疫信号和经济信号。

疫情下的调图，铁路部门奋勇担当践行了“交通强国，铁路先行”历史使命，给全国各地的经济复苏按下了“快捷键”，拉动了社会经济的快速发展。（马海英）