2020年4月9日，封城77天的武汉正式解除离汉通道管控措施。新冠肺炎的疫情防控工作在全国范围内已经取得明显的成果。全国各地都在进一步推动复工复产。对于襄阳北南线运用车间三场的青年职工来说，虽然从未停下在岗位上辛勤工作的步伐，但为进一步提高新工入职青工的作业质量和提高新工专业技能，以此来行列车的运营安全。车间领导决定开展南线青工“培训再练”实施计划。

休息日清早，苏明君安全员便开始了给青工的教学工作。期间，在进行敲车教学时，苏工向各位青工提问，敲到这辆车时，大家有没有发现列车的故障。大部分青工开始满脸疑惑，眼神中都透露出：这个地方应该很正常呀，不会有什么大问题吧。还有的甚至开始抓耳挠腮，主动开始钻进列车来回巡视这个“问题”位置。这时苏工说道：“你们跟旁边的三角孔对比一下有什么不一样 ，看看能发现有什么不一样。”这时，一位青工恍然大悟：“这个孔的地方和其它位置比相对亮了很多１苏工露出微笑，点点头：“正是如此！亮一些代表这个地方透光，就说明地板破裂，你们可以趴下来，去列车底下看一看是不是我说的问题所在。”

苏工在教学中向诸位中进一步强调，在敲车过程中，要做到锤到、眼到、心到，并特别强调心到，要用心去看车。只有认真去观察了每一处细节，并思考列车产生故障的原因，才能真正在作业中提高自己的工作技能，这样才能使业务能力提高。在检查列车的过程中不断地发问自己，静下心来去思考，盯住每一个细节，最终才能确保整辆列车的运行安全。

本次培训在练计划，牺牲了随行苏工、郭工、工班工长自身的休息时间，感谢各位工长的无私奉献，青工们也真参与到学习中，紧跟各位工长的步伐，不断提升着自己的业务能力，不断超越自我。本次培训，给各位青工留下了丰富的工作经验和一丝不苟的工作思路，希望大家能在今后的工作中脚踏实地，进一步完善自我。