疫情防控不能“单线独行”,配套秩序也应“矩阵布局”

铁路评论   2020-04-02 13:44:33  234浏览 作者:杨曙宁

人民日报客户端3月15日消息,3月14日,中国铁路12306网站更新《铁路互联网购票须知》显示,疫情期间,学生票寒假的乘车时间已由12月1日至3月31日延长至5月31日。

目前,我国国内疫情已经得到明显控制,除武汉外大部分地区单日新增人数持续保持在个位数,甚至零增长。疫情防控工作“高歌猛进”的同时,我们也必须明确加快建立配套经济社会秩序的重要性,不断巩固和拓展来之不易的良好势头,力争全国经济社会发展早日全面步入正轨,顺利完成全面建成小康社会的时代任务。

交通运输是“先行官”,必须打通“大动脉”,畅通“微循环”。从多次“免费退票”到学生票“使用时间延长”,我们不难看出铁路部门自疫情爆发以来,能够结合实际情况灵活决策,积极作为,切实解决广大人民群众面临的最关键、最实际、最迫切的社会问题。这样的温馨举措一方面保障了学生复业的顺利返程,减少了困难家庭的经济压力;另一方面也给予了人民群众“被关怀”式的幸福感,增强了“同心战疫”的必胜心和积极性。除此之外,开行量逆势增长的点对点服务的“定制化列车”和助力稳定外资基本盘的“中欧班列”等专列更是体现出铁路部门在关键时期勇担重任,积极建立与疫情防控体系相适应的运输秩序,为稳步推进社会复工复产提供了重要保障。

政府引导是“指挥官”,必须着眼于全局,充分发挥企业家的创造性和主观能动性。比如3月15日江苏南京打出的促消“组合拳”,通过向全体市民和困难群体发放消费券以提升居民消费意愿,刺激消费。这一举措自出台以来获得了全社会的广泛好评,既为本地企业复工复产提供了必要的消费需求支撑,又在一定程度上弥补了市民因疫情而导致的收入损失。各级政府作为区域的领导者与管理者,日常的疫情监管工作与企业支持机制必须同步进行,通过出台各种针对性的政策,积极引导企业复产复工,帮助受疫情影响较大的企业顺利渡过难关,绝不能最后“打赢了战役”却“倒闭了工厂”。对于人民群众来说,“保命”与“保饭碗”同样重要。如果没有强大的经济社会支撑,疫情防控便犹如“断梗浮萍”,难以取得真正的全面胜利。

企业自救是“主力军”,各类企业必须主动配合政府引导,破除壁垒阻碍,积极开展生产自救。各类企业要通过不断的改革产业结构,优化资源配置,创新经营模式,以实现“逆境突围”,力争在“实现小康之年”激出“V字反弹”。除了企业自身的补救措施之外,企业间的“互救”也同样重要,大中小企业必须要整体配套、协同复工,以“互救”谋“自救”,合力渡过困难时期。从全球来看,整体疫情防控形势不容乐观,但是我国国内形势却积极向好。事实上自进入3月份以来,我国的疫情防控重点已由“内防扩散”逐渐转变为“外防输入”,当务之急就是加快推进全社会复工复产,尽快恢复正常的经济社会发展秩序。

我们绝不能让疫情防控“单线独行”,必须不断加快建立配套的经济社会秩序,从四面八方地汇聚源源不断的“战疫”能量,为实现决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚目标任务创造条件。“乌云遮日一天,可遮不了长年”,这场疫情防控阻击战我们必将取得最终的胜利!

评论
    loading...