按下“复工键”，施工再提速。赣深高铁河源段建设项目，近期突破多个关键节点。在铁路建设者的努力下，全力推进工程进度，为保障2021年建成通车，助力广东高铁实现“城城通、市市达”目标筑定基础！（转自中国铁路）

赣深高铁是国家《中长期铁路规划网》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道，设计时速350公里，计划于2021年建成通车。

笔者认为这一次《中长期铁路规划网》，是国家对于高铁网络“四纵四横”向“八纵八横”的进一步细致规划。珠三角区域是我国经济发展上一颗光彩熠熠的明珠，而高铁动车就是围绕着这颗明珠的玉器。随着近年来，中国高铁线路不断建设开通运营后，高铁网络规模不断扩大，铁路运输能力进一步提升。高铁成为长三角地区经济的“大动脉”，让中国内陆地区向沿海扩展、对内陆地区出海外贸提供帮。

笔者认为中国高铁近些年的发展分“软”方向与“硬”方向。“软”方向就是面向旅客的服务，如铁路部门推出的高铁外卖、接续换乘、自主选座、微信支付、电子客票这些方便旅客的服务措施，让旅客出行更放心也更舒心。“硬”方向就是铁路的基础建设方面自复工以来，项目部加强疫情防控工作，在施工过程中严格按照标准化建设要求，持续加强安全质量管理。

《中长期铁路规划网》的提出十分令人关注，铁路建设将掀起新一轮高峰，让广东地区高铁进入“城城通、市市达”的新阶段。铁路部门也会始终贯彻“交通强国、铁路先行”的理念，让沿线地区经济发展得到提升，让人民群众通过高铁建设得到更加舒适便捷的出行方式。（刘允凯）