4月10日零时起，全国铁路将实施第二季度列车运行图。在新的全国铁路调图中，长三角铁路积极适应客货运输市场特点及需求变化，优化调整列车开行结构，增开旅客列车3对(其中日常线2对、高峰线1对)，调整运行区段11.5对，不断提高旅客出行的便捷性。(来源：网易网)

自新冠肺炎”疫情“爆发以来，我国的经济发展面临着严峻的考验。如何在疫情防控的前提下做好企业复工复产助力工作，是一重大难题，铁路作为交通运输的大动脉，一手紧抓复工复产后的疫情防控工作，一手积极调整铁路运行图，出台多种措施助力企业复工复产，为保障经济发展发挥交通主力军作用。

“调图”，顾名思义就是全国铁路运行图调整，似乎这么专业的词对普通民众来说是很陌生的。其实与大家的生活却是紧密相关。比如大家最关心的调图后出行时间会不会缩短、票价是否会上涨等都是一些关系民生的最基本问题。每一次调图，都是在充分调查旅客和市场的需求的前提下，调查分析客流、跟踪市尝广泛听取各方意见的基础上进行的。每一次调图都会使列车资源进一步优化，给公众带来全新的体验，以此进一步提升旅客的满意程度，使旅客出行感受更加舒适完美。

铁路是国民经济运转的大动脉，随着高铁覆盖的范围进一步扩大。调图后，铁路部门优化运输组织，列车间隔大大缩短，高铁动车运营实现了公交化运行。每次调图都增开大量始发终到列车和过路车，极大的增加运输能力。调图优化了铁路自身的服务品质，将会为铁路企业创造更大的效益，对促进沿线经济和城市发展是百里无一害的。

面对此次新冠疫情，铁路部门连续出台调图政策，对现有运力资源进行不断优化调整，体现出国铁集团作为大型国企的作为担当。此次大调图正是铁路部门想旅客之所想及旅客之所及的根本体现，铁路调图，给我们释放了快速便捷的信号;给我们释放了铁路为旅客着想的信号，更释放了铁路部门以人民为核心的首要发展导向的信号。（弋俊杰）