“最是一年春好处，绝胜烟柳满皇都。”近期发布的广东疫情风险等级名单显示全省无高风险区，除佛山禅城区为中风险区，其余均为低风险区。防疫显成效，疫情低风险；春天那么美，出行好时节。各地隔离了这么久，民众也有出行的需求，在携程上对景点的相关搜索也开始增多，适当的出行也能舒缓心情。广州至珠海、惠州、肇庆等的城际线路也分布了不少踏春的好地方，如莞惠城际的西湖东站就坐落在美丽地惠州西湖旁，松山湖北站附近的绿道很适合民众骑行，与大自然近距离接触，愿这春天里也能有你踏春的印记。

民众有需求，城际有行动。如果说居民物价指数中，交通成本据有一定的占比，那么它占比的大小将影响着民众的生活质量。此次城际的票价打折，能减少上班族的交通成本在CPI中的占比，为上班族节省不少的生活开支，让民众得到了真正的实惠；既减轻了民众的生活负担，也增加了民众的获得感。在没有”旱涝保收”的保障，只有效益跟收入成正比关系的私企，票价打折的出台对上班族无疑是一次暖心举动，也体现了铁路在社会生活中的大国企风范。

弹性票价，减费增收。因疫情而导致的客运收入减少，让铁路部门承压不校但生活要继续，生产要开展，面对困难铁路变通方法积极应对。以市场为导向采取票价打折，吸引本地客源，有利于促进“本地人游本地，周边游周边”的短途旅游模式，让出国出省游人群爱上家乡美；票价打折也将带动近期踏春游的市场发展，刺激民众消费，同时增加客运收入，缓解当前的效益低下的压力，减轻国家的财政负担。票价打折，减少民众出行成本的同时，也让民众能享受当下的春游，在春天里留下更多地印记。

从“一日一图”到票价打折，铁路始终以市场为导向，灵活调价，反映了新环境下铁路应对市场变化，因时制宜的发展思路。春天已来，南国的木棉花也已香满花城。开往春天的城际列车，在这生机盎然的春天里，愿你能留下更多美丽地印记。