为有效应对疫情，铁路运输开展“一带一路”的货运策略，使疫情期间停滞发展的经济得到恢复，促进了全国乃至沿线各国得商品贸易和市场增长，有力的支持了各国企业的生产生活需要。截至3月11日，今年中欧班列（线）已累计开行405列，其中去程230列，发送车数突破1万车大关；长江三角中欧班列稳定开行，加大了货运上量，运量同比增长两成；珠三角地区中欧班列恢复常态化开行等等。（中国铁路 3月17日）

“交通强国，铁路先行”，铁路运输作为交通运输的经济大动脉，在各种运输方式中都无可替代，经济的发展离不开铁路的支持.在疫情期间，确保铁路安全畅通，充分发挥铁路对“六稳”的重要拉动作用,为使经济恢复发展，采取了加强了对外开放和国际合作、加大货运上量、畅通沿线各国经贸物流通道的措施。我国班列开往各国，在铁轨上一路飞驰，带去了国内的商品物资，推动了资金流动，让因疫情而停滞发展的经济慢慢开始恢复往昔的活力，相比去年同期的货运水平，无论是从运量还是从效率来看，都有了极大程度上的提高。

  随着疫情得到有效的控制，铁路运输的规模将进一步扩大，将有更多的车次、更多的对外贸易路线的得以开通，为经济的复苏提供充足的血液，在那一条条铁道上，将有更多的班列飞驰，承载着各种货物驶向各地，支撑着各地的复工复产，为今年的经济发展目标任务提供了有力的保障。车轮的滚动，带动承载着希望的列车前往各地，相信在不久之后，经济将得到全面复苏，人们的生活也将回归正轨。（杜仕芳）