日前，中国铁路南昌局集团有限公司对外公布，2020年福建省铁路汛期时间为3月15日至10月10日。为确保汛期铁路运输安全，南铁充分运用各类监测监控手段，全力打好铁路防洪保卫战。（3月15日中国新闻网）

据了解，连日来，南铁组织人员对管内铁路沿线山体、高路堤、深路堑、沟渠等设施设备的防洪安全隐患进行拉网式全面排查，并实行24小时防洪值班，动态观云盯雨，及时预报预警，适时启动响应。同时，铁路部门通过分析往年水害特征、前期降雨和未来降雨趋势等大数据信息，利用无人机、巡线定位系统、一键式对讲机、防灾监控系统等技术手段，获取更加精准、详实的雨情、水情、风情与灾情，运用科技手段打造安全堡垒。

我国地域辽阔，各地气候气象变化较大，地貌、地质和人文活动差异尤甚，且大部分国土处于地球北纬水害经常发生之范围，水灾发生频率高，持续时间长，经济损失重，社会影响大。而我国铁路大多穿梭于嵩山峻岭之间，跨越或濒邻各种不同类型的河流，运行线路和铁路设备更容易受到泥石流、滑坡、坍塌、洪水等多种灾害破坏，大大威胁铁路行车安全。

汛期给铁路带来的破坏和威胁之大，使得铁路各单位每年都面临不小的抢险抗洪压力。所以，为了确保铁路设备安全稳定，保障旅客出行安全，最大限度减少汛期带来的各种影响和损失，在每年汛期到来之前，铁路部门都会根据实际情况提前部署备战。经过多年的经验积累，铁路部门已经形成一套制度完善、行之有效的防洪防汛机制。在这套工作机制下，无论是确保铁路设备安全稳定方面，还是应急抢险疏通线路方面，亦或是旅客候车、购退票服务方面，都能有条不紊、安全有序地进行，为汛期期间铁路正常运行、人民群众正常出行奠定了坚实的基础！

每年汛期，铁路的积极作为，比如召开工作会议、提前工作部署、汛期总动员以及动用多种科技手段、及时高效抢险抗灾等，为汛期期间铁路行车安全筑起了坚固可靠的安全屏障，筑牢了全国运输安全的堡垒。这体现了铁路科学有效的管理体制，体现了铁路强大的执行力和上下统一的思想素质，体现了铁路“人定胜天”的优良传统。相信在这些努力下，铁路定能再次经受住考验，为铁路出行保驾护航，实现又一个防洪安全年。（杨畅）