他们是禁区中最美的逆行者，他们是夜空中最亮的那颗星，他们是中国铁路的一把利剑，直插在运输的最前沿，他们有一个共同的名字—机车乘务员。

29岁的郭运龙，郑州局集团公司郑州机务段南线机车队的一名机车乘务员，同时也是南线机车队团支部书记，他所在车队正是担当郑州至武昌间的客运列车牵引任务。当民航、公路、轮渡所有交通都无法进入武汉的时候，唯有他们通过铁路将医护人员、医疗物资运送至防疫一线。

时刻胆大心细，心系疫情防控

1月24日（除夕）武汉封城的第一天，郭运龙担当郑州至武昌间K1159次旅客列车牵引任务，到达武昌站后他震惊了，记忆中没有像今天这样——武昌车站除了工作人员，没有一名旅客，进出站口全是穿着防护服的工作人员。心思一向敏感的他，真真切切地意识到了疫情的严重性。到达武昌公寓正常办理退勤后，郭运龙开始提醒伙计们一定要按照单位要求做好防护，不能在关键时刻出问题。1月26日（初二）他担当武昌至郑州间Z78次旅客列车牵引任务回郑，由于部分列车停运他本应在家休大班。但他是个闲不住的人，主动到车队协助防疫工作，担当起了车队消毒、口罩发放的工作，为防疫做些力所能及的事。

积极组织动员，发挥骨干力量

1月29日，随着疫情的不断蔓延，南线车队成为了最一线的战斗集体，为了更好的防疫，单位成立了集中管理公寓，回郑退勤乘务员不能再回家，全部在集中管理宿舍休息。郭运龙组织车队的团员青年成立了“青年防疫突击队”，承担了集中管理宿舍卫生打扫、消毒、送饭的工作，并帮助部分司机家属购买食物配送到家。1月30日，他组织在家休班的青年司机，利用网络在家收集防疫知识，提供给车间团总支，编辑微信公众号内容，给大家做好宣传引导。当天晚上，郭运龙担当Z202次到郑退勤后放弃休息，加入到集中管理宿舍的值班队伍里，一直到第二天白班人员接班才回家休息，这期间连续16小时没有合眼。

带头承诺请战，品性熠熠生辉

郭运龙虽然年纪不大，但是已有8年龄，算是一名年轻的“老党员”。1月31日车队一名职工回郑后出现发热症状，2月1日被确诊，这一消息很快在乘务队伍中传开，部分职工心里犯了嘀咕。郭运龙怕大家产生思想波动，想到了自己的党员身份，立即带头并动员身边的党员们，向党支部写下承诺书，给以大家坚守岗位的信心：“我坚决服从组织安排，服从命令，听从指挥、坚守岗位、尽职尽责，履行党员义务，对党忠诚，列车不停我不停，疫情不退我不撤”。在他的带动下，南线机车队党支部57名党员备受鼓舞，全都写下铿锵誓言。

坚守责任担当，行动践行使命

2月6日早上刚回郑到车队帮忙的郭运龙，偶然得知Z167次牵引任务的司机临时有状况无法担当值乘工作，他立即向党支部刘书记申请替班，调整计划提前值乘，给车队留出充足时间调整人员。事后车队刘书记说，“当天Z167次牵引任务去武昌，装载的是青岛救援武汉的医疗物资，运龙，是个好党员，安全正点完成了任务。2月6日至2月12日7天的时间他担当郑州至武汉运输任务往返8趟，共计4200多公里，除了规定的休息时间，他一直在运输的路上，这段时间，非常辛苦，给大家树立了好榜样。”

初心从未改变，坚守梦想前行

根据单位安排，2月14日第一批在线担当运输的乘务员就要换岗了，早上9点多，车队党支部书记刘书记电话通知郭运龙，“运龙，你们第一批司机今天值乘结束后就可以回家自行隔离休息了”。郭运龙情绪非常激动地和书记“理论”起来：“书记，我是咱们车队的团支部书记，更是一名共产党员，我写承诺书的时候就说要坚守岗位，尽职尽责，保证铁路运输安全……，我身体很好，让我继续值乘吧１刘书记知道郭运龙地心性，下定决心的事情，十头牛都拉不回来，同意了他的请求。直到现在郭运龙始终在禁区中往返，坚守着内心的那份光荣责任，正如这个大男孩2014年刚刚上班时的初心：我喜欢开火车，开好每一趟车就是我以后的职责。待到武汉满城樱花，郭运龙的这份责任会愈发美丽。